Московское бот-шоу : кризис, надежды и черный PR
В субботу в выставочном центре Крокус-Экспо открылось «Московское Боут-Шоу». Несмотря на повсеместные разговоры о кризисе, и экспозиция, и количество посетителей вполне соответствовали докризисному уровню.
На фоне сообщений о снижении планов или о сворачивании производства на большинстве предприятий мировой яхтенной индустрии, эта московская выставка не произвела впечатления кризисной. Можно было ожидать, что многие компании в этом году откажутся от участия, но видимо даже те, кто уже в полной мере ощутил проблемы этого года,
Тем не менее, о кризисе разговаривали на всех стендах, которые удалось посетить. Снижение продаж, отказ клиентов от уже сделанных заказов, потеря обещанных государственных заказов — все это имеет место, но результаты мы, возможно, увидим уже на следующей вставке в 2010 году.
С особой грустью в глазах и полушепотом собеседники рассказывали о больших проблемах у конкурентов.
Очень неплохо представлены парусники. Beneteau,
Экспозиция Beneteau в этом году особенно большая. Обязательно стоит посмотреть новый Oceanis 31 2009 модельного года.
В лодке реализованы новые идеи, которые, может, и не сделают революцию в сегменте этого среднего класса, но которые делают жизнь на борту более комфортабельной. Особое внимание следует обратить на люк салона (брандер щит) и еще на некоторые вещи. Лодка производит очень хорошее впечатление продуманностью конструкции и аккуратностью исполнения. Если верфь перенесет все эти идеи на всю свою линейку, будет большой шаг вперед.
Кроме того, отдельно представлены катамараны Lagoon с моделями 440, новой 400 (в макетах и презентациях) и большой отдельный стенд моторных траулеров Beneteau. В другом конце зала одиноко стоит на прицепе подержанный Beneteau First 21 из Петербурга, но понять, кто его привез и зачем не удалось. Человек возле прицепа разговаривал сквозь зубы.
Jeanneau представлены Sun Odissey 30, традиционно большой стенд у
Богатый стенд с разливом спиртных напитков у нового национального класса «М». Лодка очень аккуратно сделана и ее можно подробно рассмотреть.
Кажется, стало побольше спасательного оборудования, плотов, жилетов, электроники.
Привычные капитанские фуражки и массажные кресла, как всегда, на своем месте.
Из неожиданного. Специальные девушки раздают посетителям листовку, сделанную очень качественно — хорошая бумага, полный цвет. Текст сообщает, что одна известная
Резюме: выставка безусловно представляет интерес, и тем, кто сюда попал, придется провести здесь весь день.
Выставка открыта до воскресенья 15 февраля.
08 Февраля 2009
Ранее по теме
«Вы можете пронести целый ящик пива»
На восточном берегу Ботнического залива находится область Финляндии, которая называется Остроботния (Ostrobotnia). На протяжении нескольких веков живущие здесь люди строили лодки. Поэтому неудивительно, что и сегодня судостроение — одна из профильных отраслей региона. Здесь расположены десятки разных верфей, на долю которых приходится 75% финского судостроения. Мой рассказ о том, как и какие лодки делают в этом регионе.
Team Russia объяснила, почему отстала на 500 миль
Члены экипажа Team Russia после финиша в Кочине рассказали, почему их план не сработал и почему они отстали от основного флота на 2 дня.
В условиях кризиса владельцы бросают свои суда
Яхтенная индустрия является своего рода барометром, который показывает настроение потребителей на рынке. В первую очередь при кризисах и падении потребительских возможностей люди отказываются от таких товаров как яхты.
Volvo Ocean Race своими глазами
Volvo Ocean Race — испытание для профессионалов. Для всех остальных любителей яхтинга это незабыаемое и захватывающее зрелище. В этом году устроители мероприятия сделали все возможное, чтобы наблюдать за лодками можно было бы отовсюду. Но побывать на месте старта и «прочуствовать» момент лично — это совсем другое дело.
Почему в Team Russia так мало от Russia
В яхтенном сообществе долго обсуждался вопрос о том, кто из россиян пойдет в гонку Volvo в команде Олега Жеребцова. Чуть ли не десятки яхтсменов амбициозно заявляли, что, мол, их «пригласили», «взяли в команду», «пригласили, но я отказался». Гонка стартовала. Но из «наших» в команде оказался только сам Жеребцов и представитель Украины Родион Лука. Почему же так мало наших попало в команду? Перед стартом кругосветной гонки Volvo Ocean Race российская команда ответила на этот вопрос MainSail.Ru и другие вопросы журналистов.
Форум
[an error occurred while processing this directive]
