MainSail.Ru - Аренда яхт по всему миру  / Лодки
Volvo Ocean Race 208−2009, © Eugenia Bakunova, Евгения Бакунова, MainSail.Ru

Евгения Бакунова
Фото: автора

Послесловие к Volvo Ocean Race

Девять месяцев мы следили за тем, что происходит в океане. Каждое утро наши руки сами тянулись к компьютеру, чтобы посмотреть, что же изменилось за прошедшую ночь. Многие из нас сами шли по дистанции в виртуальной гонке, просыпаясь среди ночи, чтобы «поменять» курс или паруса…Гонка закончилась, и все мы с нетерпением будем ждать следующей.

Несмотря на то, что от финиша в Петербурге все мы ждали большего, хочется считать, что это мероприятие станет переломным моментом, и с этих пор «большому» сейлингу в России будет уделяться гораздо больше внимания. И большая заслуга в этом принадлежит Team Russia и лично Олегу Жеребцову. К сожалению, команде Team Russia не удалось пройти формальные процедуры, и «Косатка» прошла последний этап гонки «в тени» основного флота. Не так важно, что Team Russia оказалась вне конкурса. Важно, что воссоедиенение флота Volvo состоялось, и в Петербурге на финише мы смогли увидеть ровно столько яхт, сколько их стартовало 9 месяцев назад из Аликанте.

«Мы сделали большую работу, чтобы веруть «Косатку» в гонку, привести ее в сооветствие правилам класса и пройти на ней в российских водах, — сказал глава Team Russia Олег Жеребцов перед выходом из Стокгольма, — «но несоответствий оказалось слишком много».

Как пояснил ситуацию директор Volvo Ocean Race Джек Ллойд, «проблема в том, что на лодке нет механизма автоматического возващения качающегося киля в центральное положение. Мы, возможно, могли бы закрыть глаза на другие маленькие несоответствия, но вопрос с килем — это вопрос безопасности, и мы не можем пойти на компромисс, когда речь идет о безопасности яхты Volvo. Устранить эту проблему быстро было невозможно, а значит Team Russia не могла участвовать в заключительном этапе. Но она  имеет полное право писутствовть на всех мероприятиях гонки».

Церемонию награждения Volvo Ocean Race почтила своим присутствием губернатор города Валентина Матвиенко, она вручила призы победителям, и не смогла увернуться от мощных струй вспенненного шампанского.

Гонка закончилась, но началась подготовка к следующей: в 2011 году миллионы зрителей во всем мире бдут вновь с замиранием сердца следить за «жизнью, на грани человеческих возможностей». Life at the Extreme будет и должна продолжаться.

Шкиперы команд напоследок сказали несколько слов и подписали мои фотографии. Все они (шкиперы) не скрывали, что чудовищно устали от одинаковых вопросов сотен журналистов, каждый из которых считает, что его-то вопрос ну самый оригинальный. Я тоже грешу этим, но не могу удержаться от того, чтобы все-таки не процитировать главных героев гонки.

 

Торбен Граэль, шкипер Ericsson 4:

«Заключительный этап мы шли в более спокойном расслаленном темпе. Это нормально, когда, досигнув цели, вы расслабляетесь. Мне очень понравилось, как нас здесь встречали. В море нас ожидало довольно много лодок, и на церемонии, несмотря на проливной дождь было очень много людей. Ну и , конечно, всегда приятно быть победителем, потому что победителей встречают по-особенному. Мне нравится Петербург, и я намерен провести здесь еще пару-тройку дней, чтобы посмотреть город. 

 

 

 

 

 

Кен Рид, шкипер Puma Racing:

«Мы только что обошли вокруг света, и это здорово!».

— Все кругом говорят, что Puma — самая красивая лодка во флоте. Не устали ли вы за 9 месяцев от такого обилия красного цвета?

Кен Рид: Нет, никаких проблем с этим не было. Даже наоборот, когда погода была особенно мрачной, красный цвет дабавлял нам бодрости, и, если хотите, заменял иногда солнце.   

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Боуи Беккинг, шкипер Telefonica Blue:

«Мы устали, и счастливы! Это хорошее чувство, что мы финишировали, и все в моей команде живы и здоровы, а таже то, что после всех тех неприятных происшествий, которые у нас случились, мы все же получили место на подиуме».

 

 

 

 

 

 

 

Олег Жеребцов, глава синдиката Team Russia

-Чувствуете ли вы моральное удовлетворение от того, что все-таки поставили точку в проекте и пришли на финиш в свой город?

— Я чувствую себя удовлетворенным, но не до конца. Наверное, я бы с радостью напился, но я не пью.  Эта гонка поднимает вас до каких-то высоких ощущений, но с такой же амплитудой она бросает вас вниз, превращает вас в морально разрушенное существо, ментально раздробленное.

-  Легко ли жить «обычной» жизнью после такой гонки? 

-Я еще не начал жить этой жизнью. В понедельник начнется рутина…и тогда что-то можно будет понять.

— В любом случае, вы закончили гонку и пришли в Питер на финиш…

— Это было непросто…Мы просто собрали команду с которой смогли пройти этап, все было очень сжато по времени, лодку нужно было ремонтировать. Нам не очень везло в тчение всего этого времени, но мы здесь, и это главное…

Магнус Олссон, шкипер Ericsson 3 :

“Нам нравится Россия, Санкт-Петербург, русская водка и русские девушки…Я устал после гонки, но так и должно быть после гонки. Я безумно счастлив!  Думаю, что следующая гонка Volvo обязательно должна вновь прийти в Петербург, потому что мы полюбили этот город!»

07 Июля 2009

Ранее по теме

06 Июля 2009

Премьера «Пионера»

В Москве пятый раз проводится Яхтенный фестиваль. До сих пор MainSail.Ru не писал об этом фестивале, поскольку это cкорее было концертно-развлекательное и тусовочное мероприятие, на котором яхты были фоном. В этот раз фестиваль переехал в Химкинское водохранилище, что позволило провести действительно настоящий яхтенный фестиваль. Была большая парусная программа, а продавцы лодок отнеслись к действию как к нормальной выставке и привезли ряд интересных моторок.

29 Июня 2009

От праздника ждали большего

Финиш Volvo Ocean Race многие ждали с нетерпением. И это естественно, такая регата впервые финиширует в России. Однако большинство очевидцев праздника говорят о том, что ожидали большего.

27 Июня 2009

Telefonica Black выиграла последний этап Volvo Ocean Race

Telefonica Black пришла первой на финиш заключительного этапа Volvo Ocean Race в Петербурге. Второй на финиш пришла Puma, третьей — Telefonica Blue. На четвертом месте — Ericsson 3. Пятой пришла Ericsson 4, шестой — Green Dragon, седьмой — Delta Lloyd.

25 Июня 2009

Что будет в Питере

Гоночная деревня Volvo Ocean Race открылась в Петербурге на территории Петропавловской крепости. Пока кроме офиса гонки, пресс-центра и понтона ничего нет. Но организаторы обещают, что все будет. И много…

22 Июня 2009

Косатка может не успеть к старту

Официальные лица регаты проинформированы о намерениях российской команды и ждут ее в Стокгольме. Однако, на то, чтобы получить официальный допуск на 10−этап кругосветной гонки Volvo Ocean Race, российской команде может не хватить времени.

Форум

[an error occurred while processing this directive]

новости

Суд разрешил 14-летней голландке отправиться в одиночную кругосветку / 28 Июля 2010

ВФПС проведет мастер-классы по парусному спорту на пикнике «Афиши» в Коломенском / 28 Июля 2010

Стартовала La Solitaire du Figaro / 27 Июля 2010

В третьей регате серии Audi MedCup 2010 победила команда Artemis / 26 Июля 2010

Кит прыгнул на яхту у южно-фриканского побережья / 22 Июля 2010

Король Испании поздравил Тимира Пинегина / 21 Июля 2010

чартер
Забудьте про Россию

10 Мая 2010

Забудьте про Россию

Написать этот текст меня заставила история, опубликованная на одном из сайтов, посвященных круизному сейлингу. История эта проста и банальна — люди (иностранцы) на своей яхте хотели зайти в порт Сочи на несколько дней. Что из этого вышло, читайте ниже. Понятно, что в нашей стране никого этим рассказом не удивить. Более того, если бы это были не иностранцы, а российские граждане, их бы наверняка бы тоже «приняли» по полной программе. Но есть одно «но» — Россия, или ее руководство, очень хочет стать частью цивилизованного мира. На государственный PR тратятся огромные бюджеты, но по сути страна так и остается дикой, злой и отсталой.

Bavaria <nobr>Cup-2009.</nobr> Судовой журнал яхты Mojito

11 Марта 2010

Bavaria Cup-2009. Судовой журнал яхты Mojito

MainSail.Ru представляет рассказ Александра Долинина о гонках на Bavaria Cup в октябре 2009 года в Хорватии. Вниманию читателей мы предлагаем судовой журнал яхты Mojito, победившей в дивизионе «Bavaria 47 Cruiser Sport Edition».

школы
Новая школа RYA в Мармарисе

12 Апреля 2010

Новая школа RYA в Мармарисе

Новая школа сертифицирована Royal Yachting Association (RYA) и, как планируется, начнет работу с начала мая.

Лагос, Гибралтар и обратно. Mileage building course

27 Февраля 2010

Лагос, Гибралтар и обратно. Mileage building course

MainSail.Ru публикует рассказ о школе RYA в Португалии и путешествии через Гибралтарский пролив к берегам Испании и Марокко. Автор текста — Алексей Фаренюк. Осторожно, текст очень длинный, но интересный.

лодки
«Нам нужен парусный спорт нового типа»

06 Мая 2010

«Нам нужен парусный спорт нового типа»

MainSail.Ru публикует полную версию эксклюзивного интервью CEO BMW Oracle Расселла Куттса. Легендарный гонщик ответил на вопросы о прошлом и будущем Кубка Америки и о том, каким он вообще видит парусный спорт.

<nobr>Кукскафен-Мурманск</nobr> на «Седове»

18 Апреля 2010

Кукскафен-Мурманск на «Седове»

Пройти под парусами на толшипе, поучаствовать в работе команды, понять, как управлять таким кораблем — интересный и незабываемый опыт. О своем путешествии на барке «Седов» рассказал Борис Куприянов. Рассказ записала Евгения Бакунова.

путешествия
Евгении Бакуновой, MainSai.Ru

24 Декабря 2009

Лансерот на яхте и без

«Лансерот — это необрамленное произведение искусства» — так говорил об острове Сесар Манрике, человек, без которого этот остров был бы совсем другим. Те, кто думает, что Лансерот — это бесформенное нагромождение вулканических выбросов и лавы, жестоко ошибается. Я и сама так когда-то думала: просто времени «оторваться от моря» не было. …Многие собираются зимой пойти на яхте на Канарские острова. Этот рассказ о том, что посмотреть на одном из островов архипелага.

Детские грезы или от Балеар до Канар

17 Декабря 2009

Детские грезы или от Балеар до Канар

Маршрут с Балеарских островов на Канарские стал уже чуть ли не классическим для наших читателей и писателей. Mainsail.Ru представляет рассказ нашего постоянного автора Василия Красюка о путешествии с одних островов на другие через Мадейру.

безопасность
Eugenia Bakunova © MainSail.Ru

01 Апреля 2010

RYA приняла новые правила по безопасности в море

Британская организация RYA приняла новые правила для «круизных» яхтсменов. Новые ограничения, как ожидается, существенно повлияют на увеличение безопасности плаваний среди непрофессиональных яхтсменов.

Операция по спасению британцев прервана <nobr>из-за</nobr> «головотяпства»

23 Января 2010

Операция по спасению британцев прервана из-за «головотяпства»

Специальная операция по спасению британской пары, захваченной на яхте сомалийскими пиратами, признана «неудачной». Пираты угрожают заложников убить, а спецслужбы Британии ожидают служебное расследование.

библиотека
Новые книги, карты и учебники в продаже

30 Октября 2009

Новые книги, карты и учебники в продаже

В продажу поступила новая партия книг, чрезвычайно полезных для яхтсменов. Это справочники, карты, учебная литература. Некоторые книги разошлись практически сразу, поэтому они помечены в списке как «Нет». Это значит, что книгу можно дозаказать и мы решили оставить ее название в списке. Заявки следует направлять по электронной почте editor@mainsail.ru. Доставка в пределах МКАД 250 рублей.

Продаются новые лоции чартерных регионов

20 Мая 2009

Продаются новые лоции чартерных регионов

Пайлоты известного издательства Imray, охватывающие большинство яхтенных регионов мира, которые мы здесь продавали, постепенно разошлись. В продаже новая партия книг. Заказы присылайте в почту editor@mainsail.ru

 
     
© Copyright 2007 - 2009, MainSail.Ru, Russian sailing media. Использование метериалов без письменного разрешения редакции сайта запрещено.
Создание сайтаFractalla Design на CMS DJEM
+7 (903) 6617583
bakunova@mainsail.ru