Турецкая верфь Aegean Yachts спустила на воду новую яхту — 57−метровую трехмачтовую шхуну Montigne. Яхта станет одной из крупнейших частных лодок в мире, доступной для чартера.
Новая яхта Aegean Yachts продолжает традиции, заложенные компанией в 50−метровой Galileo, спущенной на воду два года назад. Внешне вполне традиционная, но внутри наполненная современными технологиями Montigne стала не только крупнейшей яхтой верфи, но и самой большой яхтой в данном классе, когда-либо построенной в Турции.
Нос и корма яхты украшена фигурами драконов. Интерьеры лодки также выполнены с легким восточным колоритом.
Корпус лодки выполнен из стали. Разработка и строительство Montigne велись международной командой профессионалов — дизайнеров, инженеров и в соответствии с правилами итальянского морского регистра RINA и британского MCA. На яхте имеется все новейшее навигационное оборудование, современные системы связи, безопасности и пожаротушения.
Яхта укомплектована двумя двигателями MAN мощностью 760 лс каждый. Они обеспечивают шхуне скорость до 12 узлов и возможность преодолеть без дозаправки 1800 миль. Но не забудем, что Montigne имеет еще и паруса — три алюминиевые мачты могут нести паруса площадью до 800 кв метров.
Яхта рассчитана на 14 гостей — для них предусмотрены 6 кают, все из них имеют свою собственную ванную комнату и интерьеры, выполненные из вишни. Мастер-каюта расположена во всю ширину корпуса в средней его части и имеет площадь около 60 кв м, почти такой же размер имеет и VIP-каюта, расположенная в носу яхты. Есть еще две двух-местные каюты (по 35 кв м) и две трехместные (по 20 кв м).
Для команды также предусмотрены 6 кают.
Компания Aegean Yacht была создана в 1976 году. В начале своей истории компания занималась ручным производством традиционных турецких парусно-моторных яхт — гуллет. В настоящее время верфь строит классические парусные и моторные яхты до 60 м с металлическим корпусом. Большая часть производства составляют инивидуальные заказы. Среди владельцев яхт, построенных на Aegean Yacht, бизесмены из Турции, ОАЭ, России.
Обычно, выходя в море, мы встречаем множество разных лодок и судов. Когда десятки, а когда сотни. Иной раз идешь и думаешь: ну вот опять очередная банальная «Бавария», ну хоть бы что-нибудь необычное встретить. И оказывается, что если приглядываться по-внимательнее, то даже в самых привычных для нас водах, можно совершенно неожиданно для себя встретиться с настоящей яхтенной историей… Об одной из таких лодок наш короткий рассказ.
11 августа в Сан-Диего состоялась официальная презентация тримарана BMW Oracle Racing — команды, которая выступит в будущем розыгрыше кубка Америки в качестве челленджера… Таким образом 33−й кубок Америки начинает обретать реальные очертания: на прошлой неделе дефендер Кубка команда Alinghi перевезла свой гигантский катамаран с Женевского озера на Средиземное море, тогда же она объявила о месте проведения матча за Кубок.
Рекорд прохождения Атлантики в очередной раз побит. На этот раз триумфаторами стала команда Banque Populaire V под руководством Паскаля Бидегори.
Путь от маяка Ambrose Light в Нью-Йорке до мыса Lizard в графстве Корнуолл (Cornwall) был преодолен за 3 дня и 15 часов.
Девять месяцев мы следили за тем, что происходит в океане. Каждое утро наши руки сами тянулись к компьютеру, чтобы посмотреть, что же изменилось за прошедшую ночь. Многие из нас сами шли по дистанции в виртуальной гонке, просыпаясь среди ночи, чтобы «поменять» курс или паруса…Гонка закончилась, и все мы с нетерпением будем ждать следующей.
Форум
status=-2
status-verbose=You have an error in your SQL syntax; check the manual that corresponds to your MySQL server version for the right syntax to use near ''2'' at line 9
Нос и корма яхты украшена фигурами драконов. Интерьеры лодки также выполнены с легким восточным колоритом. 
Яхта рассчитана на 14 гостей — для них предусмотрены 6 кают, все из них имеют свою собственную ванную комнату и интерьеры, выполненные из вишни. 
