Isabelle Rieser специально для MainSail.Ru
Фото: Gilles Regnier специально для MainSail.Ru
Мы тренировали друг друга…
Команда Synergy — первая российская команда, участвующая в международном турнире, проводящемся на лодках класса America's Cup. MainSail.Ru задал несколько вопросов директору команды Synergy Максиму Логутенко.
Проиграв несколько гонок в первом раунд-робине Louis Vuitton Trophy команда Synergy, вдруг, собралась с силами и начала выигрывать гонки одну за другой. В итоге российская команда заслуженно оказалась в числе полуфиналистов, заняв четвертую строчку в рейтинге регаты и выиграв 6 гонок из 10.
MainSail.Ru: Как вы готовились к Louis Vuitton Trophy.
Максим Логутенко: Мы тренировались в двух недель за месяц перед регатой. Все это было в Валенсии. Погодные условия были самыми разными, мы даже порвали спинакер во время тренировок. Мы тренировали друг друга и таким образом построили российскую команду.
MainSail.Ru: У вас была возможность тренироваться на лодке класса America's cup при подготовке к Louis Vuitton Trophy?
Максим Логутенко: Мы арендовали лодку у шведской команды Victory Challenge
MainSail.Ru: Какой сейчас состав команды, это та же команда, что гоняется и в классе Transpac 52?
Максим Логутенко: Шкипер команды Карол Яблонски, часть команды — из команды Alinghi, у которых мы, кстати, успели очень многому научиться и что помогло нам построить команду. Половина команды из Transpac 52, половина — нет.
MainSail.Ru: Намерены ли вы участвовать во всех дальнейших LV Trophies?
Максим Логутенко: Конечно, причем вместе с регатами Transpac 52, которые являются хорошей базой для подготовки новых молодых членов команды.
MainSail.Ru: Как вы думаете, у LV Trophy есть шанс стать одним из самых престижных парусных соревнований в будущем?
Максим Логутенко: Мы очень надеемся на это, прежде всего как акционеры ассоциации WSTA, World Professional Sailing Teams Association. Мы входим в совет директоров ассоциации и влияем на правила тоже.
MainSail.Ru: Как вы оцениваете организацию LV Trophy?
Максим Логутенко: Всегда что-то можно улучшить. Я намерен активно участвовать в разработке правил для последующих регат.
200−футовая мачта 90−футового тримарана челленджера Кубка Америки команды BMW Oracle сломалась в минувшую среду. Авария произошла в 30 милях от мыса Point Loma недалеко от Сан-Диего (Калифорния). Предже чем ставить новую мачту, инженеры пытаются понять причины аварии.
Самая большая в мире и, возможно, самая интересная частная парусная яхта Maltese Falcon продана. После разнообразных слухов о сумме сделки и личности покупателя появилась официальная информация. Итоговая цена: $120 млн. Новым владельцем стала греческая миллионерша Элен Амбросиаду (Elena Ambrosiadou).
В подмосковном яхт-клубе «Буревестник» открылась выставка «Буревестник бот-шоу». Как ожидалась, это будет одна из крупнейших российских экспозиций на воде. Праздник был омрачен событиями двухдневной давности, связанными с арестом главных учредителей Burevestnik Group.
Турецкая верфь Aegean Yachts спустила на воду новую яхту — 57−метровую трехмачтовую шхуну Montigne. Яхта станет одной из крупнейших частных лодок в мире, доступной для чартера.
Обычно, выходя в море, мы встречаем множество разных лодок и судов. Когда десятки, а когда сотни. Иной раз идешь и думаешь: ну вот опять очередная банальная «Бавария», ну хоть бы что-нибудь необычное встретить. И оказывается, что если приглядываться по-внимательнее, то даже в самых привычных для нас водах, можно совершенно неожиданно для себя встретиться с настоящей яхтенной историей… Об одной из таких лодок наш короткий рассказ.
Lozo: МАРШРУТ НА 1 НЕДЕЛЮ
1-8 МАЯ НА ЯХТЕ ПО ЭОЛЬСКИМ (ЭОЛОВЫМ ОСТРОВАМ)
Сицилия, Portorosa - Сefalu - Salina - Stromboli - Portorosa, 1-8 мая 2010 года
Уже идут 3 яхты - Тимур Литвиненко, Железняк
kat-super: Уважаемые коллеги, кандидаты в Совет клуба и не только!
Всех, кому есть что предложить Клубу в качестве задач, идей для развития, предложений, приглашаем на первое собрание,
которое состоится 4 мар
MainSail.Ru: Как вы готовились к Louis Vuitton Trophy. 
