Евгения Бакунова (c) MainSail.Ru
Фото: Евгеня Бакунова (c) MainSail.Ru
Одним судом меньше
Суд Нью-Йорка, наконец, дал ответ, на вопрос, который обсуждается уже более полугода. А именно, с окончания последнего розыгрыша Кубка Америки. Теперь команда BMW Oracle, представляющая яхт-клуб Golden Gate, стала законным «первым челленджером». А Alinghi смирилась с приговором.
Судья верховного суда Нью-Йорка Герман Кан (Herman Cahn) сегодня вынес определение, согласно которому Golden Gate Yacht Club's (GGYC) и команда BMW Oracle признаны первым челленджером 33−го розыгрыша Кубка Америки. «Мы очень рады такому решению», — заявил представитель клуба Том Эман, — «это значит, что наш вызов полностью соответствует правилам, указанным в Дарственной, и мы можем беспрепятственно продолжить свой путь к следующей регате».
Дефендер America's Cup — клуб Societe Nautique de Geneve (SNG) и команда Alinghi, подавали в суд встречный иск о незаконности GGYC, как Challenger of Record, но этот иск был отклонен судом. Alinghi пыталась оспорить соответствие заявки GGYC Дарственной, указывая на то, что клуб Golden Gate называет свою лодку «килевой яхтой», хотя, очевидно, что речь идет о многокорпусной лодке. Прочитать решение суда полностью можно здесь.
В ответ на решение суда, один из представителей SNG, Люсьен Масмемеян (Lucien Masmejan) выступил с заявлением, в котором говорится: «Исходя из сегодняшнего решения суда мы можем сказать, что Ларри Эллисону удалось ликвидировать соревнование и получить особенный доступ к матчу America's Cup, это то, что команде BMW Oracle Racing никогда не удавалось сделать на воде. Несмотря на то, что мы разочарованы решением суда, мы не намерены подавать апелляцию на это решение и готовы к тому, чтобы, в соответствии с Дарственной, провести матч с командой BMW Oracle в июле 2009 года».
Как заявил представитель SNG, если Alinghi выиграют этот матч, SNG намерен вернуть America's Cup к формату 2007 года и провести в этом формате 34−й розыгрыш Кубка в 2011 году в Валенсии.
История с 33−м розыгрышем Кубка Америки продолжает медленно развиваться. Но, отнюдь, не том ключе, как того бы хотелось миллионам почитателей сейлинга. К одной судебной тяжбе, в которой Alinghi находится уже с ноября прошлого года, добавится теперь еще один процесс. Суть требований новозеландской команды — возмещение убытков команды в связи с тем, что очередной розыгрыш Кубка Америки отложен на неопределенный срок.
Владельцы французких винных компаний объявили о своем намерении транспортировать вина на парусиках. По их мнению, использование парусных судов позволит снизить влияние выхлопных газов на атмосферу планеты и тем самым повлиять на экологическую обстановку в мире.
Очевидно, большинство людей ходит на выставки в качестве посетителей. Они покупают билет или проходят по приглашениям. Дружественная для MainSail.Ru компания UKSI BOATS представила на выставке свои моторные лодки.
Турецкая судостроительная верфь Aegean Yacht объявила о своем новом проекте. Компания строит два 24−метровых моторсейлера. Яхты-близнецы получили имена Rosa и Diva, первая из них будет спущена на воду в июле этого года. Цена каждой из яхт составляет 1,35 млн евро. Каждая из яхт может использоваться в качестве как личного, так и чартерного судна.
Тримаран Groupama 3 прервал свою гонку в понедельник, после того, как перевернулся неподалеку от побережья Новой Зеландии. Команда спасена и не пострадала.Тримаран пока остается в море, но Фрэнк Камма надеется, что его еще можно спасти.
Форум
status=-2
status-verbose=You have an error in your SQL syntax; check the manual that corresponds to your MySQL server version for the right syntax to use near ''2'' at line 9
