Phoenix Yachting: ситуация с бронированиями не хуже, чем в прошлом году
Турецкие власти очень обеспокоены ситуацией с туристическим сезоном 2009. Многие владельцы яхт выставили или выставят яхты на продажу, не сумев набрать необходимое количество чартерных клиентов и многие чартерные яхты в этом сезоне останутся у понтонов. MainSail.Ru публикует комментарий известной чартерной компании Phoenix Yachting.
На той неделе MainSail.Ru сообщал, что турецкие власти очень обеспокоены влиянием мирового кризиса на туристический сезон. Делались заявления, что многие владельцы яхт в этом сезоне выставили или выставят яхты на продажу, не сумев набрать необходимое количество чартерных клиентов и многие чартерные яхты в этом сезоне останутся у понтонов. В связи с этим мы срочно связались с Машей Хлусевич (Masha Blaha) из Phoenix Yachting и задали ей соответствующие вопросы. Ниже приводим ее подробный комментарий о том, что происходит в турецком туристическом бизнесе сегодня и особенно в его яхтенной части.
Заполняемость отелей снижается каждый год, по крайней мере в Мармарисе, конечно, кризис не мог не усугубить эту тенденцию. Не возьмусь комментировать состояние, скажем, в Анталии — это не наша территория и вообще не наша сфера деятельности, и я не хочу рассуждать о том, чего не знаю.
В Мармарисе же ситуация для отелей уже давно очень плачевная: цены на отдых в турецких отелях смехотворны (я не имею в виду цены, которые доходят до российских туристов, а цены для европейцев, в основном для немцев, англичан и голландцев). Две недели за 500 Евро по системе «все включено» в отеле 4−5 звезд, да еще и с перелетом, вполне реальное предложение, которое можно часто видеть в туристических журналах и на уличной рекламе в Европе, что уж говорить про отели среднего сегмента. Как при таком уровне цен и постоянно растущих ценах на ресурсы для владельцев отелей можно выживать? При этом, такие цены и система «все включено» превратили Мармарис в место отдыха самой низкобюджетной группы отпускников, которые, купив пару бутылок виски в ближайшем «Мигросе», не тратят больше ни копейки за свой отпуск, а употребляют то, что включено во «все включено». Это просто разоряет туристический бизнес в целом: закрываются рестораны и ресторанчики, лавки и магазинчики, потому что они просто ничего не зарабатывают. Выживают те, кто используют самую дешевую неквалифицированную рабочую силу и экономят на всем, в том числе — на уровне сервиса. Отсюда и дороговизна в ресторанах, и, зачастую, обман туристов.
Единственный туристический сегмент, в котором положение было до кризиса вполне благополучным, это именно яхтенный туризм, и я имею в виду бербоат чартер на серийных стеклопластиковых яхтах, то есть именно на наших с вами Bavaria, Jeanneau, Beneteau, Hansa, Dufour и иже с ними. Сезоны бывают разными по наполненности, но в целом наша акватория пользуется стабильным спросом у яхтсменов со всего мира, и многие из тех, кто ушел на пару сезонов в другие моря, возвращаются снова к нам, потому что у нас и дешевле, как ни крути, и «красивше», и проще, и душевнее.
Конечно, кризис затронул и нас, и наших коллег, многие яхт-чартерные компании сейчас предлагают умопомрачительные скидки, опять же, разрушая рынок. Потому что не может быть в этой индустрии качественного сервиса за пол копейки. Хотите дешевые яхты — тогда не жалуйтесь, что на них ничего не работает, старые паруса, а в трюме — сдохшая зимой от голода мышь. Мы в Phoenix Yachting не хотим опускаться до этого уровня, это не интересно ни нам, ни нашим яхтовладельцам, ни в конечном итоге — вам, нашим потребителям, хочется надеяться. Мы лучше загрузим яхты меньше, но за ту отдачу, которая позволит поддерживать лодки и базы на должном уровне. Надеемся, что найдем понимание у наших клиентов в этом плане. И пока что ситуация с бронированиями на текущий момент у нас не хуже, чем в прошлом году. Скорее всего, по итогам сезона год в целом будет хуже, так как меньше бронирований будет сделано уже в течение сезона, но не на много. Многие из наших коллег заявляют о том же, правда, некоторые одновременно с этим предлагают умопомрачительные скидки, скажем, на майские праздники, что заставляет усомниться в их искренности, но это их дело.
А то, о чем идет речь в приведенном заявлении турецких властей — это чартер турецких гулет с командой, покаютный или полной гулеты. Этот сегмент яхт-туризма в Турции давно находится в таком же положении, как и отели. Многие гулеты в сезон пустуют, а стоимость койко-места невероятно низка. Это при том, что постройка гулеты обходится хозяину под миллион Евро. Именно эти яхты, особенно не новые, и остаются и останутся и в этом году у причалов, и владельцы вынуждены их продавать, чтобы избежать умопомрачительных расходов на содержание. Так что, если кто-то давно мечтал владеть «настоящим» деревянным кораблем, ваш час пробил, момент как нельзя более подходящий для выгодной сделки. : -) !
Мы же активно готовимся к наступающему буквально через месяц сезону, когда будем принимать первых гостей. Догадайтесь — из какой страны? : -))
На Эгейском побережье Турции вскоре откроется еще одна марина. Это марина к северу от Бодрума и Тургутрейса в городе Дидим. Место интересное с точки зрения истории, а также удобное для остановки перед походом к северным греческим островам или в Кушадасы и Чешме. Но главное, что эта марина делает доступным интересный участок исторического побережья.
Известный многим яхтсмен и владелец Beneteau-50 Delma Игорь Холкин разработал несколько интересных курсов и мероприятий на сезон 2009 года, которые MainSail.Ru охотно представляет читателям.
Андрей Шарков придумал маршрут и очередную Архипелагскую экспедицию,
которая состоится в начале мая. Маршрут начинается и заканчивается
на острове Корфу. На пути следования многочисленной. как ожидается,
флотилии — итальянские Санта-Мария-ди-Леука, Отранто, Бриндизи,
Бари и Бото-Котарский залив.
«Каждый год, 31 декабря мы с друзьями идем в баню…» (с) Э.Рязанов. Это традиция. Но для многих традицией стало проводить часть января на Сейшельских островах на традиционном парусном ралли. Так что, можно сказать, что «каждый год, 31 декабря мы с друзьями собираемся на Сейшелы». Куда и приглашаем всех желающих.
«Корпоративный» яхтинг несколько отличается от «обычного». Как сделать это мероприятие нефрмальным и максимально интересным для всех? MainSail публикует впечатления и советы нашего постоянного автора и путешественника Василия Красюка.
Форум
status=-2
status-verbose=You have an error in your SQL syntax; check the manual that corresponds to your MySQL server version for the right syntax to use near ''2'' at line 9
