Yachting 2000: запросов на парусные яхты не убавилосьMainSail.Ru начинает публиковать серию обзоров чартерных компаний в самых популярных чартерных регионах мира. MainSail.Ru представляет австрийскую компанию Yachting 2000, работающую в Хорватии уже почти девять лет и держащую свой флот на нескольких базах.
Хорватия давно и хорошо известна российским яхтсменам. Это одно из красивейших побережий Средиземноморья, где множество марин, чистое море и привлекательные цены. Однако, несмотря на близость этой страны, безвизовый режим для россиян и почти отсутствие языкового барьера, интерес к яхтингу в Хорватии несколько ослабевает. Возможно, это связано с недостатком информации о различных регионах хорватского побережья, а также недостатком информации о чартерных компаниях, работающих этой стране. Отчасти в этом виноваты сами чартерные компании, и их слабая активность в деле популяризации региона. С другой стороны, российские яхтсмены сами упускают много новых возможностей MainSail.Ru пытается восполнить некоторые пробелы в информации о Хорватии и ее чартерном бизнесе и представляет одну из известных в Хорватии, но пока не очень известную в нашей стране компанию Yachting 2000. Но сначала несколько слов о Хорватии в этом сезоне. БюрократияХорватия в сезоне 2009 для российских граждан безвизовая. Это буквально означает, что для пересечения границы не нужны никакие документы кроме паспорта. Ни «ваучеры» отелей, Хорватская полиция иногда проверяет лодочные документы и, в том числе, лицензию шкипера. Некоторые полицейские ошибочно думают, что слова Day Skipper подразумевают прямой запрет на ночные переходы. На самом деле это не так и, MainSail.Ru подробно писал об этом. Но, тем не менее, иногда у полицейских возникают сомнения. Вывод один: берите с собой все «бумажки», какие у вас есть. НавигацияПобережье Хорватии очень интересно в навигационном плане. Огромное количество островов, удобные бухты и небольшие расстояния между маринами делают сейлинг здесь пригодным для спокойного отдыха. Даже при сильном ветре острова препятствуют образованию больших волн. В Хорватии перед шкипером стоят две главные проблемы: ориентирование и глубина. Огромное количество мелких островков, многие из которых похожи как близнецы, иногда делают задачу визуальной навигации довольно сложной. Если вы едете именно отдыхать, обязательно позаботьтесь о GPS и, по возможности, закачайте туда карты. Навигация здесь реально отличается от навигации в Греции или Турции. Вторая проблема - мели и карты. Море мелкое. Ситуация, когда между килем и дном остается Имейте в виду, что килевые яхты могут встать не везде, даже если место обозначено как якорная стоянка. Обязательно уточните реальную осадку своей лодки. Оплата марин и якорных стоянокМногие якорные стоянки и стоянки, оборудованные мурингами (буями), объявлены национальными парками. Другими словами, с вас за стоянку на якоре возьмут столько же, сколько вы бы заплатили за ночь в марине. Деньги собирают служащие парка в униформе, подъезжающие на надувной лодке. Ночь в марине или на муринге обходится в среднем 20−40 евро. Yachting 2000Yachting 2000 австрийская компания, работающая в Хорватии с 1999 года. Ее флот находится на базах в Шибенеке и Задаре. Основатель компании Йозеф Лимбергер (Josef Limberger) - достаточно известный в европейском чартерном бизнесе человек. Йозеф выбрал Далмацию не случайно: исторические связи Австрии с этой частью побережья Адриатики все еще сильны. Началась история компании с того, что Йозеф купил для себя Bayliner 305, а потом Princess 42. Лодки надо было Yachting 2000 сначала предлагал в чартер всего с нескольких лодок. Сегодня в составе флота четырнадцать парусных однокорпусников и шесть парусных катамаранов. В управлении находится большой моторный флот. На двух базах работают как хорватские, так и австрийские специалисты. Рабочие языки компании: немецкий, английский, хорватский. В компании работают, в том числе. русскоязычные шкиперы, а при заказе лодок можно в компанию обращаться Йозеф Лимбергер считает свой флот оптимальным. Как он говорит, в деле важны три критерия комфорт для клиентов, адекватные цены и рентабельность бизнеса.
ФлотПарусный флот Yachting 2000 состоит из 14 однокорпусников и шести катамаранов. Это шесть Beneteau Оceanis, пять Sun Odyssey, две Вavaria и один Dufour. Примерно половина лодок от 45 до ОднокорпусникиSun Odyssey 44i (2009) Sun Odyssey 54 DS «ODIN» ( Sun Odyssey 50 DS «Sans Souci» (2009) Sun Odyssey 49 «Nuala» (2006) Оceanis 473 «WOTAN» ( Вavaria 46 «GALATEA» ( Sun Odyssey 45 «EOS» ( Вavaria 44 «INFINITY» ( Oceanis 43 «AMADIE» ( Оceanis 423 «ELLIDA» ( Оceanis 423 «SAMARA» ( Оceanis 393 «HAWK» ( Dufour 36 «FUNKEY» ( Оceanis 331 «DEEJAY» ( КатамараныLagoon 500 (2009) Lagoon 440 (2009) Lagoon 380 «BELLEZZA» ( Lagoon 380 Premium «Allegro» ( Lagoon 410 S2 «Day&Night» ( Lagoon 410 S2 «SANVERDA» ( МоторкиМоторный флот Yachting 2000 включает лодки таких верфей как Princess, Fairline, Sunseeker, Вavaria, Сranchi и другие. Каталог яхт подробно можно посмотреть на сайте компании. Есть несколько яхт от 60 футов и выше. Эти яхты находятся в управлении самих владельцев (они не принадлежат никакой управляющей компании). Yachting 2000 занимается сдачей этих лодок в аренду на хороших условиях, так как имеет давние связи с владельцами и располагает полной и свежей информацией о состоянии лодок и их особенностях. Эти лодки довольно часто арендуют клиенты из России. Моторные яхты длиной до 40 футов все находятся в непосредственном управлении Yachting 2000. Принципиальная позиция компании хорошее оснащение яхт. Возьмем, По словам Йозефа, честное и качественное обслуживание привело, в конце концов, к тому, что большинство сегодняшних клиентов компании это уже постоянные клиенты, которые брали здесь лодки много раз. В следующем сезоне (2010) в составе флота Yachting 2000 появится флагман верфи Jeanneau Sun Odyssey 57, который компания получит одной из первых. Это будет 5−каютный вариант с генератором, кондиционером, отоплением, телевизором и т.д. И следующий сезон будет юбилейным, компании десять лет, так что можно вести разговор о специальных скидках по этому случаю. Особенность российских клиентов в том, что они больше интересуются состоянием яхт и предпочитают брать лодки как можно новее. Европейцы С русскими клиентами компания работает охотно и легко, так как руководитель отдела Yachting2000 Russia Марина Снежко говорит Базы
Вторая база в порту Мандалина находится в городе Шибеник в шибенском заливе на полуострове Мандалина. Порт находится в 10 минутах езды от главной магистральной дороги и в 40 минутах от аэропортов в Задаре и в Сплите. Непосредственно вблизи Шибеникa находится Национальный парк Крка с прекрасным водопадом Скрадинский бук, а также и национальный парк Корнати. Порт Мандалина был раньше обычным грузовым портом и ремонтной базой, яхтенная марина построена здесь совсем недавно.
Базы Yachting2000 расположены примерно посередине побережья Хорватии. Это дает возможность хоить «вверх», «вниз» или по островам напротив. Есть возможность исследовать весь регион, не совершая слишком длинных переходов, как если бы яхты стояли в Пуле (север) или в Сплите (юг). Регион Далмации интересен контрастным соседством европейской средневековой городской архитектуры с тишиной национальных парктов на островах. «Мы не можем сказать, что кризиса не почувствовали, несмотря на то, что наша основная масса гостей из Европы, а не из России, все же кризис чувствуется. К примеру стало меньше бронирования моторных яхт (как эконом класса на две три каюты, так и больших моторных яхт), но запросы на парусные яхты остались на том же уровне. Кризис дает о себе знать в разных странах по разному, во всяком случае, что касается нашей области к примеру, в Чехии в этом году чувствуется спад, в связи с этим, мы проводим гибкую политику скидок (в этом сезоне мы предлагаем большие скидки по сравнению с прошлым сезоном)» говорит Йозеф. Ценовая политика и скидкиЧто касается ценовой политики и скидок на сегодняшний день, то это предложение «последняя минута» (за две недели до начала чартера) 25%, за месяц до начала 15%, обычная скидка 10% при бронировании двух или более недель или одну или две яхты. Все скидки обсуждаются индивидуально. ЭкологияНа многих лодках фекальные цистерны (холдинг танки) есть, но они не подключены. Лодки Yachting 2000 все оборудованы исправными и работающими холдинг танками, но если вы стоите рядом с другой яхтой, помните об этой проблеме. Контакты24 Июня 2009 Ранее по темеПираты прикрыли чартер на СейшелахАктивные действия сомалийских пиратов привели, в конце концов, к тому, что власти Сейшельских островов признали существование угрозы безопасности для туристов. Чартерным компаниям теперь запрещено выпускать свои лодки в море. Открытым остается только ограниченный район «внутренних» островов архипелага, в непосредственной близости от столицы страны порта Виктория.
|
||
|
|
||
|
![]() |