Yuksel сохраняет низкие цены на сезон 2010
Яхтенная школа и чартерная компания Yuksel Yachting открывает новый сезон новыми лодками, старыми ценами и учебным курсом на русском языке. MainSail.Ru неоднократно писал про известную средиземноморскую парусную школу и «по совместительству» чартерную компанию Yuksel Yachting. Этот интерес не случаен и вызван несколькими объективными обстоятельствами.
Для российских яхтсменов турецкая (а точнее, пожалуй, ликийская) акватория Средиземного моря выглядит очень привлекательно.
Здесь самое чистое море, вода которого ни в какое сравнение не идет с водами, омывающими французские или итальянские берега. В немалой степени это заслуга турецких властей, которые установили штрафы за любое загрязнение окружающей среды на уровне в десятки тысяч евро.
Турция для россиян безвизовая страна. Может быть, это не так уж и
важно, если в вашем паспорте стоит открытый шенген, но безвизовость реально
упрощает жизнь, если вы приняли решение ехать на море в последний момент.
Лететь сюда недалеко. От Москвы до аэропорта Даламан примерно 3 часа лету и пара часов пересадки в Стамбуле, если лететь регулярными линиями Turkish Airlines. Билеты стоят от 200 до 400 евро.
Но это внешние обстоятельства.
К другим важным преимуществам обучения (или аренды яхт) в школе Yuksel следует отнести очень высокий уровень качества учебного процесса и цены за это обучение и за аренду лодок.
Рассказ о новом сезоне 2010 в яхтенной школе Yuksel начнем с цен.
Несмотря на постоянный рост интереса и, тем самым, рост спроса на обучение в
яхтенных школах, школа Yuksel в этом году отказалась от идеи поднять цены на 25
— 30% как это сделали многие средиземноморские школы. В этом сезоне цена
недельного учебного курса по программам Competent Crew, Day Skipper и Coastal
Skipper составляет всего 600 Евро. И это происходит на фоне цен в 800 — 1000
Евро/на человека/за неделю обучения, которые установлены «соседними» греческими
школами.
Если учесть, что билеты в Турцию в
среднем дешевле чем в Грецию, а стоимость жизни с Турции существенно ниже чем в
Греции, то можно утверждать, что в сезоне 2010 обучение в школе Yuksel по
размеру совокупного бюджета (цена + билеты + еда + сопутствующие расходы) самое
дешевое на Средиземном море.
Более того. В 600 евро, как это принято, входит не только обучение, но и размещение на лодке. Получается, что проживание на яхте и работа инструктора в условиях Средиземного моря обойдутся дешевле, чем теоретический курс по программе Day Skipper в Москве (по факту это 700 — 1200 Евро).
Что касается уровня преподавания, то достаточно сказать, что бессменный руководитель школы Колин Пирсон (Colin Pearson) в своей прошлой жизни был профессором Кембриджского университета.
Так сложилось на протяжении многих лет, что компания Yuksel Yachting в первую очередь была школой, а уже потом небольшой чартерной компанией, сдающей в аренду свои лодки. В сезоне 2010 произошли важные изменения.
Компания существенно обновила свой флот, а в школе начнется преподавание на русском языке. Тем самым Yuksel меняет свое «место» в сложившемся пейзаже мармарисского и турецкого яхтинга, а также делает еще один шаг на встречу русскоязычным студентам, поток которых ежегодно растет.
Yuksel давно учит студентов из России, Белоруссии и Украины.
Однако многие потенциальные студенты
В этом году Yuksel готов предложить качественное теоретическое и практическое обучение на русском языке.
В качестве дополнительной возможности Yuksel совместно с MainSail.Ru предлагает перед практикой пройти теоретический курс в Москве. Такой теоретический курс крайне рекомендован тем, кто относится к обучению серьезно. Ведь как ни пытайся, но в полной мере, качественно, так как хотелось бы, пройти теоретический курс на яхте в море не всегда удается.
Что касается новых лодок, то Yuksel получил заказанные в конце прошлого года новые лодки. Им уже даны имена, они стоят в Netsel марине и готовы к работе в новом сезоне.
Как и в случае с обучением, цены на аренду яхт весьма демократичные.
На сегодняшний день флот Yuksel выглядит так:
Yuksel 33
Beneteau Oceanis 331 (2002 год)
Кают 3
Санузлов 1
13 Марта — 30 Апреля 1,100 евро
1 Мая — 4 Июня1 200 евро
5 Июня — 30 Июля 1 500 евро
31 Июля — 17 Сентября 1 700 евро
18 Сентября — 14 Ноября 1 550 евро
Депозит 1 100 евро
Melisa
Beneteau Oceanis 331 (2002 год)
Кают 3
Санузлов 1
13 Марта — 30 Апреля 1100 евро
1 Мая — 4 Июня 1200 евро
5 Июня — 30 Июля 1500 евро
31 Июля — 17 Сентября 1700 евро
18 Сентября — 14 Ноября 1550 евро
Депозит 1100 евро
Eda
Beneteau Oceanis 331(2003 год)
Кают 3
Санузлов 1
13 Марта — 30 Апреля 1100 евро
1 Мая — 4 Июня 1 200 евро
5 Июня — 30 Июля 1500 евро
31 Июля — 17 Сентября 1700 евро
18 Сентября — 14 Ноября 1550 евро
Депозит 1100 евро
Larimar
Новый
(2010) Beneteau Oceanis 34 (standart main sail)
Кают 3
Санузлов 1
13 Марта — 30 Апреля 1250 евро
1 Мая — 4 Июня 1400 евро
5 Июня — 30 Июля 1650 евро
31 Июля — 17 Сентября 1900 евро
18 Сентября — 14 Ноября 1550 евро
Депозит 1500 евро
Sapphire
Новый
(2010) Beneteau Oceanis 34 (standart main sail)
Кают 3
Санузлов 1
13 Марта — 30 Апреля 1250 евро
1 Мая — 4 Июня 1400 евро
5 Июня — 30 Июля 1650 евро
31 Июля — 17 Сентября 1900 евро
18 Сентября — 14 Ноября 1550 евро
Депозит 1500 евро
Aquamarine
Beneteau Oceanis 34 (furling main sail)
Кают 3
Санузлов 1
13 Марта — 30 Апреля 1250 евро
1 Мая — 4 Июня 1400 евро
5 Июня — 30 Июля 1650 евро
31 Июля — 17 Сентября 1900 евро
18 Сентября — 14 Ноября 1550 евро
Депозит 1500 евро
Onyx
Beneteau Oceanis 34(Furling mainsail)
Кают 3
Санузлов 1
13 Марта — 30 Апреля 1250 евро
1 Мая — 4 Июня 1400 евро
5 Июня — 30 Июля 1650 евро
31 Июля — 17 Сентября 1900 евро
18 Сентября — 14 Ноября 1550 евро
Депозит 1500 евро
Yuksel 35
Beneteau Oceanis 393(03)
Кают 3
Санузлов 2
13 Марта — 30 Апреля 1450 евро
1 Мая — 4 Июня 1850 евро
5 Июня — 30 Июля 2025 евро
31 Июля — 17 Сентября 2525 евро
18 Сентября — 14 Ноября 2100 евро
Депозит 1800 евро
Selina
Beneteau Oceanis 393(04)
Кают 3
Санузлов 2
13 Марта — 30 Апреля 1450 евро
1 Мая — 4 Июня 1850 евро
5 Июня — 30 Июля 2025 евро
31 Июля — 17 Сентября 2525 евро
18 Сентября — 14 Ноября 2100 евро
Депозит 1800 евро
Cornelian
Новый (2010)
Beneteau Oceanis 40 (Standart mainsail)
Кают 3
Санузлов 2
13 Марта — 30 Апреля 1650 евро
1 Мая — 4 Июня 2050 евро
5 Июня — 30 Июля 2250 евро
31 Июля — 17 Сентября 2700 евро
18 Сентября — 14 Ноября 2300 евро
Депозит 1800 евро
Ametist
Новый
(2010) Beneteau Oceanis 40 (Furling main sail)
Кают 3
Санузлов 2
13 Марта — 30 Апреля 1650 евро
1 Мая — 4 Июня 2050 евро
5 Июня — 30 Июля 2250 евро
31 Июля — 17 Сентября 2700 евро
18 Сентября — 14 Ноября 2300 евро
Депозит 1800 евро
Yuksel 32
Beneteau Oceanis 411 (2001 год)
Кают 4
Санузлов 2
13 Марта — 30 Апреля 1650 евро
1 Мая — 4 Июня 2050 евро
5 Июня — 30 Июля 2250 евро
31 Июля — 17 Сентября 2700 евро
18 Сентября — 14 Ноября 2300 евро
Депозит 1800 евро
Yuksel D-3
Dufour 45
Кают 4
Санузлов 2
13 Марта — 30 Апреля 1975 евро
1 Мая — 4 Июня 2275 евро
5 Июня — 30 Июля 2475 евро
31 Июля — 17 Сентября 2825 евро
18 Сентября — 14 Ноября 2525 евро
Депозит 1800 евро
Opal
Новый
(2010) Beneteau Oceanis 43 (standart main sail)
Кают 4
Санузлов 2
13 Марта — 30 Апреля 2200 евро
1 Мая — 4 Июня 2450 евро
5 Июня — 30 Июля 2750 евро
31 Июля — 17 Сентября 3100 евро
18 Сентября — 14 Ноября 2850 евро
Депозит 1800 евро
Jade
Новый
(2010) Beneteau Oceanis 43 (furling main sail)
Кают 4
Санузлов 2
13 Марта — 30 Апреля 2200 евро
1 Мая — 4 Июня 2450 евро
5 Июня — 30 Июля 2750 евро
31 Июля — 17 Сентября 3100 евро
18 Сентября — 14 Ноября 2850 евро
Депозит 1800 евро
Yuksel 36
Bav.39
Кают 3
Санузлов 2
13 Марта — 30 Апреля 1600 евро
1 Мая — 4 Июня 1990 евро
5 Июня — 30 Июля 2125 евро
31 Июля — 17 Сентября 2590 евро
18 Сентября — 14 Ноября 2225 евро
Депозит 1800 евро
Yuksel 37
Bav.46
Кают 4
Санузлов 2
13 Марта — 30 Апреля 2300 евро
1 Мая — 4 Июня 2525 евро
5 Июня — 30 Июля 2950 евро
31 Июля — 17 Сентября 3300 евро
18 Сентября — 14 Ноября 3050 евро
Депозит 1800 евро
Yuksel 38
Bavaria 50
Кают 5
Санузлов 3
13 Марта — 30 Апреля 2750 евро
1 Мая — 4 Июня 3550 евро
5 Июня — 30 Июля 3700 евро
31 Июля — 17 Сентября 4150 евро
18 Сентября — 14 Ноября 3750 евро
Депозит 2000 евро
Pearl
Новый
(2010) Beneteau Oceanis 54
Кают 5
Санузлов 4
13 Марта — 30 Апреля 3990 евро
1 Мая — 4 Июня 5100 евро
5 Июня — 30 Июля 5450 евро
31 Июля — 17 Сентября 5800 евро
18 Сентября — 14 Ноября 5525 евро
Депозит 2000 евро
На вопрос, является ли цена в 600 евро за
обучение адекватной сегодняшнему рынку суммой и стоит ли сохранять низкие
цены чартера прошлого сезона на сезон 2010, руководитель школы Yuksel Колин
Пирсон (Colin Pearson) сказал: «У нас учатся студенты не только из России. Я
понимаю, что для России может быть это цены довольно небольшие, но у нас есть
много студентов из Турции и из других стран. Для них 600 евро это довольно
большие деньги. Мы считаем наши цены адекватными. Кроме того, Yuksel предлагает
определенный товар, товар определенного качества. Высокого качества. Но и
задирать цену мы считаем неправильным. Что касается русских студентов, то,
естественно, мы даем им такие же цены как и всем остальным. Так что на этот
сезон практический курс так и останется 600 евро в неделю».
С этого сезона Колин Пирсон начинает работать как экзаменатор по программе
Yachtmaster. Расписание курсов типа
Все вопросы по школе, программе обучения и т.д. можно задавать по почте editor@mainsail.ru или по телефону +7 495 726 6996 Юрию Кузнецову. Бронирование лодок, оплата, размещение, трансфер и т.д. на почту school@yukselyachting.com менеджеру Yuksel Бурчин +90 252 413 33 45
05 Марта 2010
Ранее по теме
Новые яхты Yachting 2000
Австрийская чартерная компания, базирующаяся в Хорватии, объявила о пополнении своего флота новыми яхтами. Теперь у клиентов компании есть возможность взять в чартер яхты Jeanneau 57 и Jeanneau 53. На чартерном рынке таких предложений немного. Кроме того, компания заявила, что с этого года предлагает своим клиентам возможности по обучению и получению шкиперских лицензий.
Новый флот Yuksel
К 2010 году компания Yuksel обзавелась внушительным количеством новых лодок. Компания также объявила о ценах на чартеры в будущем сезоне.
Чемпионат России по чартерному спорту
В конце октября в Мармарисе прошла юбилейная 20−я Marmaris Race Week. С каждым годом число российских экипажей, принимающих участие в этой завершающей сезон регате, увеличивается. Так что мы с полным правом можем сказать, что это соревнование заслуживает называться любительским чемпионатом России…
Yachting 2000: запросов на парусные яхты не убавилось
MainSail.Ru начинает публиковать серию обзоров чартерных компаний в самых популярных чартерных регионах мира. MainSail.Ru представляет австрийскую компанию Yachting 2000, работающую в Хорватии уже почти девять лет и держащую свой флот на нескольких базах.
Пираты прикрыли чартер на Сейшелах
Активные действия сомалийских пиратов привели, в конце концов, к тому, что власти Сейшельских островов признали существование угрозы безопасности для туристов. Чартерным компаниям теперь запрещено выпускать свои лодки в море. Открытым остается только ограниченный район «внутренних» островов архипелага, в непосредственной близости от столицы страны порта Виктория.
Форум
[an error occurred while processing this directive]
