И без того довольно дорогие стоянки в итальянских маринах станут еще дороже. С 1 мая 2012 года Италия вводит дополнительный налог на швартовку яхт, который начнут взимать с 1 мая 2012 года.
Радует только то, что парусные лодки будут облагаться в два раза меньшим
налогом. Тем не менее, все кто планирует плавание в итальянских водах, должны
принять во внимание, что стоянки в итальянских маринах станут дороже. Например
налог на парусную яхту младше 10 лет длиной от 14 до 17 метров оставит 5 евро в день, если лодка старше 10 лет 3,5 евро в день.
<br>С моторными яхтами обошлись гораздо хуже, а с мегаяхтами и подавно.
Так, например, лодка длиной 64 метра будет плтить налог в размере 703 евро в день.
<br>С момена принятия этого закона, а это случилось перед Рождеством,
несколько организаций обратились в правительство с просьбой пересмотреть ставки
налога. В частности, они просят внести поправки и сделать этот налог применимым
лишь для яхт под итальянским флагом и отменить налог для чартерного флота.
<br>Пока же дневные ставки для моторных лодок таковы (для парусных
ставка составляет половину от указанной суммы):
5 евро для яхт 10.01−12 м;
8 евро 12.01−14 м;
10 евро 14.01 17 м;
30 евро 17.01 24 м;
90 евро 24.01 34 м;
207 евро 34.01- 44 м;
372 евро 44.01 54 м;
521 евро 54.01- 64 м;
703 евро для яхт длиной свыше 64 м.
<br>И еще несколько хороших моментов для владельцев парусных лодок.
Яхты, вынутые из воды, налогом не облагаются. Для яхт, чей возраст больше чем
5, 10 или 15 лет, налог снижается на 15%, 30% и 45% соответственно.
Yacht Club Romania приглашает принять участие в 4−й Черноморской Международной Регате, которая состоится с 25 по 29 мая 2011 года в водах Румынии и Болгарии. Регата входит в официальный календарь Международной Парусной Федерации (ISAF).Три первые лодки (или команды), зарегистрировавшиеся на регату через MainSail.Ru, получат бонус один двухместный номер в отелях Мангалии и Балчика на период регаты.
Проект Сочинской марины отправляется на выставку в Канны. Это первый в российской практике масштабный проект развития береговой инфраструктуры существующего морского порта. Как ожидают создатели проекта, после претворения проекта в жизнь порт Сочи поднимется на новый более высокий уровень.
Написать этот текст меня заставила история, опубликованная на одном из сайтов, посвященных круизному сейлингу. История эта проста и банальна люди (иностранцы) на своей яхте хотели зайти в порт Сочи на несколько дней. Что из этого вышло, читайте ниже. Понятно, что в нашей стране никого этим рассказом не удивить. Более того, если бы это были не иностранцы, а российские граждане, их бы наверняка бы тоже «приняли» по полной программе. Но есть одно «но» Россия, или ее руководство, очень хочет стать частью цивилизованного мира. На государственный PR тратятся огромные бюджеты, но по сути страна так и остается дикой, злой и отсталой.
MainSail.Ru представляет рассказ Александра Долинина о гонках на Bavaria Cup в октябре 2009 года в Хорватии. Вниманию читателей мы предлагаем судовой журнал яхты Mojito, победившей в дивизионе «Bavaria 47 Cruiser Sport Edition».
Форум
status=-2
status-verbose=You have an error in your SQL syntax; check the manual that corresponds to your MySQL server version for the right syntax to use near ''2'' at line 9