MainSail.Ru публикует первый рассказ Алексея Корнилова о путешествии через Атлантику. Сейчас команда стоит на Кабо-Верде, 5 декабря они планируют продолжить свой путь через Атлантический океан. Мы желаем Алексею и его команде успешного перехода и ждем продолжения повествования.
Записки совсем небритого боцмана
Малага – Канарские острова.
Океан струится темной рекой между корпусами нашего катамарана, унося нас вдаль к неизведанным островам и странам. Мы, компания свободных путешественников-яхтсменов, стартовали 10 ноября поздно вечером из маленького и уютного испанского порта Puerto De Sotargante недалеко от Гибралтара. И в одном мы все были согласны и уверены – все мы готовы и хотим увидеть новую простую, свободную и очень славную жизнь. И какая же это должно быть чистая жизнь! И что нас ждет за горизонтом?
Но, катамаран уже рассекает волны пролива Гибралтар, стоит спинакер, вернее «парасэйл» и мы с легкостью развиваем скорость 12 узлов. Частая и крутая средиземноморская волна постепенно сменяется длинной и пологой океанской, огни встречных судов появляются все реже, а наша жизнь постепенно настраивается на другую тональность. Уже под утро катамаран сопровождают несколько десятков дельфинов. Своими играми и прыжками они провожают нас в долгий и интересный путь.
Атлантика, Здравствуй!
Разбились на 4 вахты, стоим по 2 часа. Первые сутки приходится много работать с парусами, частые смены спинакера на грот и геную, потом снова на спинакер. Погода еще не настроилась и азорский антициклон дает о себе знать.Временами ветер усиливается до 30−33 узлов и тогда нам хватает только одного переднего паруса чтобы разгоняться до 15 узлов. Устроили соревнование между вахтами, кто разгонит лодку быстрее. Этому помогает и тот факт, что авторулевой отказывается работать и нам приходится управлять катамараном вручную, меняя друг друга на руле через каждые 30 минут. Вот уже появилась запись в судовом журнале о скорости в 17,8 узла, а на утро определились и победители – 20,4 скорости при ветре 36узлов под одним спинакером! Значит мы что-то еще можем!
Ночи сменяются днями, так же регулярно как и наши вахты, наши организмы пытаются привыкнуть к качке. У кого-то это получается легче, а кому-то завидовать не приходится. Но мы знали куда и зачем идем и поэтому с радостью делаем свою работу, ведь мы же свободные путешественники!
Около 4х утра 14 ноября на горизонте появился огонь маяка на острове Lanzarote, Канарского архипелага и еще в полной темноте мы
отшвартовались в новой и уютной марине Puerto Galero. На удивление приятное и спокойное место, располагающее к отдыху и сну. Все формальности, включая паспортный контроль и оформление одновременно прихода и отхода заняли около 30 минут, вода, электричество, топливо, продукты – все рядом и мы снова готовы выйти в океан. На часах 18:30 местного времени, стоит спинакер, держим курс на Las Palmos.
Очередная спокойная ночь, лишь слегка обремененная усилившейся волной. Кстати, заглядывая немного вперед замечу, что почему-то именно в этой части океана волна более высокая и зловещая, но попутный курс и неплохая скорость дают возможность не думать о ней как о чем-то сильно выматывающем. Снова дельфины, снова огни грузовых судов и уже на рассвете горизонт в огнях столицы Канарских островов.
Первый неприятный момент и первое чувство волнения. При спуске спинакера зацепили фал об основание крепления радара на мачте. Конечно это не смертельно, но лезть на мачту придется, и при таком волнении и качке это не такое уж и приятное занятие.
Повисел минут 10 на высоте 20 метров, вспомнил что такое детские качели, еще раз вспомнил красным словцом друзей-строителей этой новой и красивой лодки. Теперь я точно знаю откуда выделяется адреналин!!!!
И как же был я прав сделав всю работу сразу и не откладывая до марины – ответ по рации из марины «мест нет, вам придется подождать на рейде несколько часов пока мы освободим достаточное для вас место». А ведь мы им звонили заранее и букировали место. Но, все причалы заняты, подготовка к ARC идет полным ходом и мы вынуждены снова ставить паруса и двигаться вдоль побережья на юг, в поисках подходящей бухты или марины.
Городок Puerto Rico на Гранд Канарии это славное и гостеприимное местечко! Мы встали на якорь в окружении еще нескольких яхт и катамаранов и решили приятно провести время. Ведь это последний день когда с нами в экипаже Ральф. Утром он улетает домой и
оставляет нас впятером. Приятно было с ним путешествовать! Что значит для нас то, что улетает этот человек, который так долго путешествовал вместе с нами, который разделял наши невзгоды и радости, работал и отдыхал вместе с нами?
Ральф! Запиши меня в свой список людей, которым ты обычно посылаешь поздравления с Рождеством!
И глядя в его глаза мне показалось что я понял, что он не покидает нас, а остается. И что если придет время для еще одного испытания свободой, для еще одной возможности доказать что мы живем именно так, как выбираем сами, мы обязательно встретимся снова!
Bodrum Cup — народная регата в полном смысле этого слова. Это конец сезона, когда на гонки выходят все любители «деревянного» яхтинга Бодрума, и других стран. Причем выходят в море они семьями, беря на борт даже грудных детей, собак и кошек.
Наверное ни одна страна, кроме России, не мила так моему сердцу, как Греция. Именно сердцу есть страны более интересные, есть более яркие, есть куда более экзотические и они тоже по своему радуют старого путешественника, но в Греции я ощущаю себя так-же уютно, как дома. Тут наверное дело в людях и в их минталетете и я готов прощать им и их бардак и их раздолбайство – сердцу не прикажешь.
14 ноября в ресторане «Пивоваровъ» на Сретенке состоялась грандиозная встреча, формально посвященная премьерному показу фильма «Вторая Архипелагская экспедиция».
Архипелагская экспедиция II долго обсуждалась и готовилась в форуме нашего сайта. Плавание состоялось в мае 2008 года, и MainSail.Ru с удовольствием публикует дневник главного идеолога мероприятия Андрея Шаркова.
Этот поход прошёл во многом под девизом «В первый раз». Мы в первый раз вышли в океан, в первый раз у нас были длинные переходы, полноценные вахты и хоть и малочисленный, но достаточно подготовленный экипаж. В первый раз мы летели с электронными билетами и сами склеивали рейсы на пересадке.
Форум
[an error occurred while processing this directive]
Написать этот текст меня заставила история, опубликованная на одном из сайтов, посвященных круизному сейлингу. История эта проста и банальна люди (иностранцы) на своей яхте хотели зайти в порт Сочи на несколько дней. Что из этого вышло, читайте ниже. Понятно, что в нашей стране никого этим рассказом не удивить. Более того, если бы это были не иностранцы, а российские граждане, их бы наверняка бы тоже «приняли» по полной программе. Но есть одно «но» Россия, или ее руководство, очень хочет стать частью цивилизованного мира. На государственный PR тратятся огромные бюджеты, но по сути страна так и остается дикой, злой и отсталой.
MainSail.Ru представляет рассказ Александра Долинина о гонках на Bavaria Cup в октябре 2009 года в Хорватии. Вниманию читателей мы предлагаем судовой журнал яхты Mojito, победившей в дивизионе «Bavaria 47 Cruiser Sport Edition».
MainSail.Ru публикует рассказ о школе RYA в Португалии и путешествии через Гибралтарский пролив к берегам Испании и Марокко. Автор текста Алексей Фаренюк. Осторожно, текст очень длинный, но интересный.
MainSail.Ru публикует полную версию эксклюзивного интервью CEO BMW Oracle Расселла Куттса. Легендарный гонщик ответил на вопросы о прошлом и будущем Кубка Америки и о том, каким он вообще видит парусный спорт.
Пройти под парусами на толшипе, поучаствовать в работе команды, понять, как управлять таким кораблем интересный и незабываемый опыт. О своем путешествии на барке «Седов» рассказал Борис Куприянов. Рассказ записала Евгения Бакунова.
«Лансерот это необрамленное произведение искусства» так говорил об острове Сесар Манрике, человек, без которого этот остров был бы совсем другим. Те, кто думает, что Лансерот это бесформенное нагромождение вулканических выбросов и лавы, жестоко ошибается. Я и сама так когда-то думала: просто времени «оторваться от моря» не было. Многие собираются зимой пойти на яхте на Канарские острова. Этот рассказ о том, что посмотреть на одном из островов архипелага.
Маршрут с Балеарских островов на Канарские стал уже чуть ли не классическим для наших читателей и писателей. Mainsail.Ru представляет рассказ нашего постоянного автора Василия Красюка о путешествии с одних островов на другие через Мадейру.
Британская организация RYA приняла новые правила для «круизных» яхтсменов. Новые ограничения, как ожидается, существенно повлияют на увеличение безопасности плаваний среди непрофессиональных яхтсменов.
Специальная операция по спасению британской пары, захваченной на яхте сомалийскими пиратами, признана «неудачной». Пираты угрожают заложников убить, а спецслужбы Британии ожидают служебное расследование.
В продажу поступила новая партия книг, чрезвычайно полезных для яхтсменов. Это справочники, карты, учебная литература. Некоторые книги разошлись практически сразу, поэтому они помечены в списке как «Нет». Это значит, что книгу можно дозаказать и мы решили оставить ее название в списке. Заявки следует направлять по электронной почте editor@mainsail.ru. Доставка в пределах МКАД 250 рублей.
Пайлоты известного издательства Imray, охватывающие большинство яхтенных регионов мира, которые мы здесь продавали, постепенно разошлись. В продаже новая партия книг. Заказы присылайте в почту editor@mainsail.ru