Несколько часов были совершенно фантастические! Дуло больше 30 узлов
Итак, я вернулась. Надо сказать что-то в духе «не грусти, что это закончилось, радуйся, что это было». В общем и целом так и есть…Потому что обязательно должно быть еще!
День первый, 27 апреля. Москва – Афины. До Афин – три часа лета,
Афины похожи на несколько прибранную Хургаду – чуть зеленее, чуть чище, но при этом куча грязных магазинчиков с полуистлевшими строительными принадлежностями и общее ощущение неухоженности остается…То есть совсем это не Европа, хоть и с евро =)
Быстро закидываем вещи и бежим гулять по городу – у нас всего часа два. Успеваем обежать подходы к Акрополю, старинные улочки и центральную площадь. Все еще не особо впечатляет – весьма грязно и опять
В восемь вечера у нас по плану всеобщий сбор всех 30 человек (всего идут 4 яхты). Крайне кратко озвучиваются планы, наконец удается увидеть тех людей, с которыми пройдут ближайшие 10 дней, происходят попытки выяснить кто чего ждет от этого путешествия. Я говорю: «Новые впечатления». Расходимся по отелям в предвкушении завтрашнего дня…
День второй. Афины. С утра встаем рано в надежде пробежаться еще по городу – еще пару часов пешеходной прогулки. В 11 выезжаем из отеля в марину – место стоянки яхт. Принимаем яхту, у нас Бавария 44. По паспорту туда помещается 10 человек, комфортно – 8. Нас было на нашей яхте всего 6. Места достаточно много – внутри большая каюта – салон, со столом и диваном, типа общей
День третий. Афины – Кеа. Сегодня, наконец, стартуем!
Первый раз выходим из марины, чувство совершенно удивительное – щенячий восторг из серии: «ой, а сейчас такое будет!!!».
На самом деле, из всей команды только мы с Натальей были новичками. Все остальные уже знали, что к чему. Капитан – само собой, также у Жени была шкиперская лицензия, а Дима и Коля – опытные «сочувствующие». Переход был около 30 миль (морская миля – это примерно 1,8 км), в результате мы добрались до острова Кеа.
Первое мое впечатление – и ради этого все затевалось? Честно сказать, я была разочарована… Ну ветер, ну море, ну яхта – ну а дальше что? Как было сказано – яхтинг – это долгие часы скуки?
Итак, мы подошли к первому острову, часов в 5 встали на якорь в милой бухточке, единственные из нашей группы. Все остальные пришвартовались к берегу. Как выяснилось позже, идея была очень правильная, так как у нас получились чудные камерные вечерние посиделки, вид на закат, отсутствие лишних звуков и запахов…
Правда, до берега приходилось догребать на «тузике» – маленькой надувной лодке. Погуляли по острову, смотреть абсолютно нечего, кроме вида на бухту сверху и гигантских одуванчиков
День четвертый. Кеа – Андрос. Часов в 11 мы стартанули к следующей точке назначения – остров Андрос. Переход также был недлинный, часов 5−6. Пришли на место стоянки, нам опять удалось побегать по острову, делать там особенно нечего – совсем маленькая деревушка, зато потом мы нашли милую бухту, куда нужно было перебираться через воду и скалы, и чудесно там погуляли. Всю дорогу за нами шел кот, выжидательно мяукая…
Вечером опять поужинали в рыбном ресторанчике, обнаружив и там русскоговорящую официантку, а на остатки нашего ужина сбежалось огромное количество кошек. Как говорится, в Греции есть все. Особенно кошки.
День пятый. Андрос – Хиос. Сегодня нас ждал самый большой переход – по планам, около 12 часов, поэтому, чтобы прийти до темноты, мы стартовали в 6 утра, еще до того, как появилось солнце. Очень романтический был пейзаж – темные облака на небе, еще сумерки и остатки ночного тумана в бухте. Довольно сильный ветер и волнение на море. Встало солнце, потихоньку распогодилось. Несколько часов расслабленного перехода в солнечную погоду сменились штормовым ветром. Несколько часов были совершенно фантастические!!! Дуло больше 30 узлов [40 с порывами до 45 — редакция], волны были
Из соображений безопасности мы шли на моторе, но, тем не менее, ощущения были феерические!!! Стало наконец понятно, ради чего все это!!!
День шестой. Хиос – Чесменская бухта – Хиос. На следующее утро мы немного прогулялись по острову, с огромной радостью обнаружив супермаркет, так как продукты к этому моменту кончались совершенно, и начали готовиться к основной цели нашей экспедиции. Целью было выбрано посещение места Чесменского сражения, соответственно, рядом с турецким городом Чесме. У нас у всех были красные майки с надписью «Архипелагская экспедиция», видимо, чтобы никто не забыл, кто мы и где мы…Утром началось плетение венков для торжественного спуска их на воду. Чесме был совсем рядом с той мариной, где мы провели ночь, поэтому в этот день переход был совсем коротким. Мы дошли до бухты Чесме, отправили венки в воду, приспустили флаги, и отправились обратно на Хиос в соседнюю марину. Марина находилась в самом центре города, на центральной набережной. Город был гораздо больше всех тех, которые мы видели на островках до этого. Тем не менее, смотреть там было нечего.
День седьмой. Хиос – Самос. Как обычно, часов в 10 мы стартанули к следующей точке назначения – острову Самос. Переход был около 6−7 часов, и пришли в марину мы уже почти к темноте.
День восьмой. Самос – Патмос. Отход был запланирован на 2 часа дня, поэтому была возможность изучить остров. На Самосе родился и жил Пифагор, поэтому на набережной, естественно, стоит его памятник. Вообще, это был самый красивый остров из тех, на которых мы побывали. Совершенно чудесная набережная, колоритнейшие рыбацкие лодки, масса кошек…Хотя явно видно, что городишко туристический и в сезон там должно быть очень много народу. Особенной удачей было вновь попасть в супермаркет и накупить овощей и фруктов! =). Стало значительно теплее, чем в первые дни, и удалось даже искупаться.
Часа в два мы наконец стартанули к следующей точке – острову Патмос. Он знаменит тем, что там находится пещера Иоанна Богослова, который написал Апокалипсис, а также старинный монастырь. Пришвартовались мы часов в 5, удалось еще немного побегать по острову до темноты. Обнаружили чудесные улочки, кучу лавок с ракушками и прочими туристическими сувенирами, а заодно козленка на веревочке вместо собаки…
День девятый. Патмос – Лерос. На утро был запланирован поход собственно к пещере Иоанна. Туда ведет достаточно широкая каменная тропа, идти в гору минут 30, созерцая чудесный вид на море. Вокруг пещеры достроена церквушка, все побелено, в типично греческом стиле. Сама пещера как православный храм, рядом традиционно лавка, где можно купить различные побрякушки с изображением Иоанна, и, по преданию, чтобы их освятить, нужно
Дальше пошли в монастырь, там очень милый внутренний дворик, а внутри – паломники, хором
Спустившись вниз, еще немного погуляли и снова отправились в море к следующему пункту назначения – острову Лерос.
День десятый. Лерос – Калимнос. На Леросе делать было абсолютно нечего, главная его достопримечательность – это душ в марине, поэтому, позавтракав, мы отправились на осторов Калимнос – остров ловцов губок. По дороге видели дельфинов! Стая из штук семи, они плыли рядом с нами минут пятнадцать!!! Фантастическое зрелище!!! Я всю дорогу просидела на жердочке на самом носу лодки – самое лучшее место на лодке, когда видно абсолютно все вокруг, сидеть там можно часами, что я и делала.
В Калимносе оказалась очень грязная марина, красивая набережная и огромное количество губок – это те самые пористые мочалки. Город стоит на высокой горе, спускаясь вниз к морю, улочки там очень узкие. Нашли очередное огромное количество кошек, получилась отличная фотка – когда пять кошек сидят на лестнице и все мне позируют!
День одиннадцатый. Калимнос – Кос. Поскольку переход до острова Кос – конечной точки нашего путешествия, где мы должны были сдавать лодки, был очень короткий, народ решил, что стартовать можно поздно. Мы же уже увидели все, что хотели и предпочли пораньше выйти в море и провести время на яхте. Погода была отличная, нам удалось и позагорать, и покупаться, и даже походить под парусами… Вечером пришлось все же вместе со всеми вернуться на Кос и готовится к сдаче лодок. Торжественный спуск российского флага,
День двенадцатый. Кос – Афины. Сдаем лодки, все проверяют – целы ли паруса, нет ли повреждений. Даже ныряют под лодку и смотрят, не сели ли мы куда пузом. Вчерашняя идея кажется почти нереальной, и я грустно собираю вещи. Коля совершенно случайно слышит обрывок разговора местного шкипера на соседней лодке, который говорит, что сейчас ему нужно обратно в Афины. Капитан вцепляется в него и он соглашается взять нас с собой. ВОСТОРГ!!! Срочно перегружаем вещи, товарищи с других лодок собирают нам остатки своей еды. СТАРТУЕМ!!! Нам предстоит пройти еще примерно 200 миль – это означает наши первые 600 миль! Ну ладно мили, это означает ночной переход и еще сутки на яхте, хотя и понятно, что походить под парусами нам не грозит. Мы все очень довольны таким поворотом событий, хотя экипажи всех остальных лодок все это наблюдают с легким сочувствием нашему душевному здоровью. Перетаскав все сумки и еду, заново обживаем лодку и в 11 часов стартуем! Идем под мотором. Наш греческий капитан выглядит как
Наступают сумерки и появляются звезды. В сочетании с вспыхивающим в воде планктоном получается фантастически красивая картинка.
Я оккупирую лавку в кокпите. Ночевать под открытым небом оказалось очень клево! Про «клево», кстати, отдельная история, не знаю, почему ко мне привязалось это словечко, но вставляла я его к месту и не к месту в знак выражения разного рода чувств. Большей частью восторженных, конечно.
День тринадцатый. Афины. Просыпаемся. Остается еще несколько часов до прибытия. Пытаюсь успеть все – и посидеть на любимой жердочке, и позагорать и местами искупаться – насколько это возможно на ходу. Тем не менее, неизбежно прибываем в марину.
День четырнадцатый – вылет в Москву и начало круговерти.
Мне фантастически понравилось.
Другие путешествия на MainSail.Ru
11 Мая 2007
Ранее по теме
James J Craig
Один из немногих парусников 19 века, сохранившихся до наших дней и способных выходить в море, — барк James Craig стоит в центре Сиднея. Корабль выходит в море с туристами, как правило, раз в две недели на пару дней.
Sailing по-австралийски
Самолет в Сидней заходит на посадку над круглым заливом Ботани, к северу видна Сиднейская бухта и небоскребы Делового центра. Международный аэропорт расположен на насыпном мысе, глубоко вдающемся в залив.
Форум
status=-2 status-verbose=You have an error in your SQL syntax; check the manual that corresponds to your MySQL server version for the right syntax to use near ''2'' at line 9
