MainSail.Ru - Аренда яхт по всему миру  / Путешествия
Евгения Бакунова © MainSail.Ru, Eugenia Bakunova, Yuri Kuznetsov, Canarian Islands

Евгения Бакунова (c) MainSail.Ru
Фото: Евгения Бакунова, Юрий Кузнецов

Канарские острова: 10 мест, где стоит побывать

Вообще-то Канарские острова не очень популярны среди российских яхтсменов. Во всяком случае не так популярны как воды Турции, Греции и Хорватии. Лететь туда далеко, кроме того надо получать визу. В 90−е годы слово Канары стало почти нарицательным, вызывая скорее отрицательные эмоции. Вместе с тем, это одно из самых красивых мест на Земле, и здесь непременно стоит побывать хотя бы раз. И лучше всего делать это на яхте.

Понятное дело, что десять главных достопримечательностей — не более чем условность. Фантастически красивые места там, буквально, на каждом шагу. И уж точно, для того чтобы по-настоящему оценить все прелести Канарских островов, нужно провести там не одну неделю, а хотя бы месяц. Мечтать не вредно. Поэтому  ограничусь только теми местами которые реально посетить в течение 2 недель. Но, к сожалению не все эти места  находятся на берегу. Поэтому лично для меня, например, сейлинг на Канарах — это большой компромисс: с одной стороны хочется больше времени провести в океане, с другой, трудно удержаться от того, чтобы не прокатиться по суше.

 

 

 

 

 

 

 

 

Итак, Канарские острова, или «острова вечной весны», как их принято называть, расположены в Атлантическом океане в 62 милях от западного побережья Африки. Это 7 крупных островов — Тенерифе, Гран-Канария, Фуэртевентура, Лансероте, Гомера, Пальма, Йерро и 6 маленьких — Грасиоса, Алегранса, Лобос, Монтанья Клара, Роке-дель-Оэсте и Роке-дель-Эсте.

Навигация в районе островов довольно сложная. Во всяком случае, если сравнивать эти воды с привычной многим акваторией Средиземноморья. Во-первых, острова здесь находятся на достаточном удалении друг от друга— в среднем 50−60 миль (только между Тенерифе и Гомерой расстояние 20 миль). Поэтому, чтобы посетить несколько островов, как правило одной недели мало (если вы планируете только дневные переходы). Берега островов крутые и обрывистые, глубина уже в 100 метрах от берега может достигать 2−х км. Места для якорных стоянок можно пересчитать по пальцам. Марин тоже немного и находятся они на достаточном удалении друг от друга. Кроме того, сами марины маленькие, тесные (кроме марин Лас-Пальмаса и Санта-Круза), мест для гостевых лодок может не оказаться. Или, например, свободные места могут быть только у стенки, что в условиях прилив не очень удобно.

Канарские острова — это, ко всему прочему, приливная зона. Конечно здесь все гораздо проще, чем в Чэннеле: нет приливных течений и перепады уровня в сизигию составляют всего около 2 м. Но и даже такие сравнительно «простые» приливные условия способны доставить кучу неприятностей. Превалирующие ветры — северо-восточные. Волна приходит со стороны Атлантики, поэтому с восточной стороны островов наличествует ветровая тень. У каждого острова есть несколько зон усиления ветра (Acceleration zones), где ветры усиливаются на 10−15 узлов. Это, как правило, северные и южные оконечности островов. 

Кроме того, для Канарских островов характерны еще и короткие внезапные штормы. Я их называю послеполуденными штормами. Это когда с утра все спокойно, а где-то часам к трем в какой-нибудь зоне раздувает до 40−45 узлов. К вечеру ветер стихает, а днем следующего дня все повторяется вновь, и так несколько дней. В некоторых местах можно попасть в зону довольно заметных течений, которые никак не помечены на картах. А между Гомерой и Тенерифе ветер и волна, идущие с разных направлений, делают море иногда крайне неприятным. Но и даже в безветреную погоду волна здесь есть всегда — зыбь высотой 3−4 метра, не очень заметная на поверхности в силу большой длины волны, обрушивается мощным прибоем на берег.

Местные жители — открытые и дружелюбные. Только не надо называть их испанцами. Любой коренной житель островов обидится, если вы назовете его испанцем — он гордо ответит: «Мы — канарцы». Понятное дело, что все это не относится к большим туристическим зонам типа Лос-Кристианос (Los Cristianos), Лас-Америкас (Las Americas) или Плая-дель-Инглес (Playa del Ingles) — здесь работают на туристов люди из многих стран и встретить коренных жителей уже непросто.

Вулкан Тейде (Pico del Teide) ( 28°16'1.38''N, 16°38'27.74''W).

Тенерифе — самый большой остров архипелага и самый разнообразный по ландшафтам и растительности. Своим разнообразием Тенерифе обязан вулкану Тейде, высота его составляет 3717 м, это самая большая гора на территории Испании. От моря до подножия верхней части вулкана на автомобиле можно добраться часа за 2. Если нигде не останавливаться по пути, что абсолютно невозможно. Поэтому на путешествие к Тейде хорошо отвести целый день. Дорога в гору интересна не только захватывающими видами, но и ярко выраженной высотной поясностью. По мере того, как вы будете подниматься вверх, будет меняться и растительность. Где-то на уровне облаков вы попадете в чарующие своей яркой зеленью хвойные леса (это реликтовая канарская сосна), выше начнется пояс, где ничего не растет, кроме суккулентов, и еще выше — лунный пейзаж разноцветных лавовых полей Тейде. До подножия вулкана на высоте 2500 м можно доехать, дальше на гору можно подняться по канатной дороге. А сверху вам откроется потрясающий вид на древний кратер вулкана.  

Santa-Cruz-de-Tenerife ( 28°27'46.43''N, 16°15'7.41''W)

Столица Тенерифе. Красивый уютный город на северо-восточном побережье страны. Тихие зеленые улицы, дома в стиле ар-деко и богатая история. Через Санта-Круз проходили маршруты многих известных экспедиций, в битве под Санта-Крузом потерпел поражение сам адмирал Нельсон. Именно в этом бою он потерял руку. Санта-Круз — еще и культурная столица островов. Каждую неделю в белоснежном здании музыкального татра проходят концерты заезжих знаменитостей. Каждый февраль в городе проходит карнавал. Порт Санта-Круз сравнительно небольшой, здесь каждый день можно увидеть пару больших океанских круизеров. К северу от города расположен самый лучший пляж острова — Las Teresitas.Это 1,5 км золотого песка, привезенного из Сахары.  

Candelaria ( 28°21'10.74''N, 16°22'12.69''W).

Это небольшой тихий городок, расположенный к югу от Санта-Круза. С Канделарией связана главная страница истории островов. Как известно, острова населяли гуанчи. Еще до прибытия на острова испанцев местное население поклонялось так называемой Черной Мадонне, которую море выбросило на берег в этом месте. Скорее всего, это была деревянная носовая фигура какого-то потерпевшего крушение корабля. Гуанчи поклонялись Черной Мадонне, она хранилась в пещере, рядом с берегом. И когда на острова высадились испанцы, для них не составило особого труда обратить местных жителей к христианству. Позднее, в 19−м веке Черную Мадонну унесло в море большой волной. Новая статуя Мадонны, выполненная канарским скульптором Фернандо Эстевесом, стоит в церкви на центральной площади города и является покровительницей Тенерифе, каждый год к ней приезжают тысячи паломников.

Los Gigantes

Западный берег Тенерифе — обрывистый и неприступный с моря. Высота отвесных скал, уходящих в море, достигает 500 м. Еще на столько же эти вертикальные базальтовые стены уходят в глубь моря. Рядом с скалами расположена небольшая марина Лос-Хигантес. Вход в марину ( 28°14'54.09«N, 16°50'31.59„W) находится в непосредственной близости с прибойной зоной. И даже в сравнительно спокойную погоду прибой очень заметен внутри марины, добавляя нагрузки на швартовы. Из Лос-Хигантес легко добраться до Гомеры. В проливе между этими островами часто встречаются дельфины и киты — их специально подкармливают, чтобы потов возить сюда туристов.   

 

Arenas Negras (Черные пески)  (28°19'54.50''N, 16°45'51.38''W)

Это еще одно необычное местечко на Тенерифе. Я называю это место „анти-Финляндией“. Зеленые сосны, маленькие деревянные домики, но вместо белого снега — черный вулканический песок. „Черные пески“ расположены вблизи маленького вулкана Garachico.

 

 

 

 

 

 

Puerto-de-Mogan (27°49'1.04''N, 15°45'55.35''W  ) 

Удобный порт при переходе с южной части Тенерифе или с Гомеры. Маленький городок, который когда-то был простой рыбацкой деревней, сейчас является одним из самых спокойных туристических мест на островах. Собственно порт Моган (ударение на второй слог) — это марина, небольшие улочки городка пересекаются каналами. Белые стены домов увиты цветами. Живописное место, где почему-то сразу хочется поселиться навсегда. К востоку от порта есть небольшой песчаный пляж. Место, популярное в основном среди немецких туристов.

 

 

Maspalomas. ( 27°44'24.01''N, 15°34'28.77''W)

Южный берег Гран-Канарии не похож ни на какой другой берег никакого другого острова. Шесть квадратных километров желтых песчаных дюн за многие годы принесены сюда ветрами с африканского берега. Это настоящие большие движущиеся дюны. К середине дня они слегка истоптаны туристами, но если прийти сюда хотя бы к восьми утра, вы  почти не встретите следов.

Единственный недостаток этого места это то, что купаться в море здесь нельзя — большой прибой и острые большие камни в изобилии прямо у берега. Для купания подходит пляжная зона к востоку от дюн. Ближайшая к Маспаломас марина находится в Pasito Blanco в пяти милях к западу от дюн ( 27°57'42.88„N, 15°34'19.52„W)

 

 

 

Las Palmas ( 28° 8'20.22''N, 15°25'56.28''W)

Столица островов и Гран-Канарии. Это очень комфортный город. Здесь есть все — большой порт, огромная марина, настоящий город с высокими домами и ритмом, присущим большому городу. Лас-Пальмас расположен на узком перешейке, поэтому порт расположен с восточной стороны, а с западной — великолепный пляж. Пляж имеет естественное ограждение от океана в виде длинного рифа, поэтому вода здесь всегда более теплая, чем на других пляжах острова. Каждый год в ноябре из Лас-Пальмаса стартует Atlantic Rally for Cruisers.

 

 

 

Pico de las Nieves ( 27°57'42.88''N  15°34'19.52''W)

Это самая высокая точка Гран-Канарии — 1949 м. Местные жители говорят, что нужно хотя бы раз провести здесь ночь и встретить рассвет. Но если такой возможности нет, то непременно здесь надо побывать в любое другое время суток. Завораживающий вид на Тейде, возвышающийся над облаками, вы вряд ли когда-либо забудете. Да и подъем на эту гору изобилует прекрасными пейзажами и живописными населенными пунктами.

Ехать на гору лучше из Лас-Пальмаса или Маспаломас.

 

 

American Star ( 28°20'46.32''N, 14°10'48.56''W)

На мой взгляд, это одна из главных достопримечательностей Фуэтэвентуры. Потерпевшее крушение судно лежит на берегу с 1994 года. Построено судно было в 1936 году и много лет лет ходило на линиях между разными странами. В 1994 году судно перевозилось путем буксировки в Тайланд, где из него планировали сделать плавучий отель, и во время шторма у берегов Фуртевентуры село на мель. За годы, проведенные на мели, судно разломилось надвое, задняя часть затонула. Добраться до места, где лежит American Star не просто. Дороги туда нет, поэтому придется ехать по бездорожью. Поэтому любые повреждения автомобиля, полученные в такой поездке не будут покрываться страховкой (для машин, взятых в прокат).

 

San Sebastian ( 28° 5'17.44''N  17° 6'29.11''W)

Бухта Сан Себастьяна — одна из красивейших естественных бухт на островах. В ясную погоду отсюда открывается вид на вершину Тейде. Город застроен современными домами, но сохранилось кое-что из старой испанской архитектуры. Домик Колумба находится по адресу Calle del Medio, дом 56. Именно из Сан-Себастьяна в сентябре 1492 года три корабля Колумба впервые отправились к берегам Америки. Не лишнее — прокатиться по острову на машине или на автобусе. Гомера — очень зеленый остров, с богатой и разнообразной растительностью. Специально разработанные маршруты подготовлены здесь и для туристов, любящих пешие путешествия.

01 Марта 2008

Ранее по теме

01 Февраля 2008

Остров сокровищ

Наши приключения начались с ряда печальных моментов. На одном из самых красивых пляжей Beauvallon (север острова Mahe) прямо около наших полотенец утонул местный житель. Либо прибойная волна накрыла его и, он нахлебался воды, либо он сначала нахлебался воды и его обессиленное тело ударила об песок прибойная волна. Так или иначе, но у молодого чернокожего человека был открытый перелом левой руки и жизнь стремительно покидала его.

27 Декабря 2007

Море Фердинанда II

Италия оставила впечатление страны, четко поделенной на две части — морскую и сухопутную. Эти две Италии очень контрастны. Если морская Италия аккуратная, красивая и дружелюбная, то Италия сухопутная, как мне показалось, грязная и довольно хамская. Мы попали в край, где каждое название — глава из учебника истории. Но кроме исторических фактов там есть очень красивое море.

19 Декабря 2007

Воспоминания об ARC

Популярность ARC растет с каждым годом. Как подготовиться к этому непростому плаванию и на что обратить внимание? MainSail публикует рассказ участника ARC-2005 Игоря Холкина, который прошел это плавание на своей яхте Delma.

07 Декабря 2007

Marmaris Race Week-2007

Традиционная Мармарисская регата собрала вместе ровно 100 яхт и более 1200 яхтсменов. Русских экипажей в этом году было больше всех — 28. Но выиграть первое место из них не смог никто.

03 Декабря 2007

Jenseits der Strasse wartet der Atlantik!

В сентябре MainSail.Ru опубликовал предложение об участии в пе реходе с Балеарских на Канарские острова в составе экипажа. Тогда на наше предложение откликнулся лишь один человек. Теперь мы предлагаем вашему вниманию рассказ об этом путешествии, который специально для MainSail.Ru написал капитан плавания Эрнесто Гарсиа. (Перевод с немецкого)

Форум

[an error occurred while processing this directive]

новости

Суд разрешил 14-летней голландке отправиться в одиночную кругосветку / 28 Июля 2010

ВФПС проведет мастер-классы по парусному спорту на пикнике «Афиши» в Коломенском / 28 Июля 2010

Стартовала La Solitaire du Figaro / 27 Июля 2010

В третьей регате серии Audi MedCup 2010 победила команда Artemis / 26 Июля 2010

Кит прыгнул на яхту у южно-фриканского побережья / 22 Июля 2010

Король Испании поздравил Тимира Пинегина / 21 Июля 2010

чартер
Забудьте про Россию

10 Мая 2010

Забудьте про Россию

Написать этот текст меня заставила история, опубликованная на одном из сайтов, посвященных круизному сейлингу. История эта проста и банальна — люди (иностранцы) на своей яхте хотели зайти в порт Сочи на несколько дней. Что из этого вышло, читайте ниже. Понятно, что в нашей стране никого этим рассказом не удивить. Более того, если бы это были не иностранцы, а российские граждане, их бы наверняка бы тоже «приняли» по полной программе. Но есть одно «но» — Россия, или ее руководство, очень хочет стать частью цивилизованного мира. На государственный PR тратятся огромные бюджеты, но по сути страна так и остается дикой, злой и отсталой.

Bavaria <nobr>Cup-2009.</nobr> Судовой журнал яхты Mojito

11 Марта 2010

Bavaria Cup-2009. Судовой журнал яхты Mojito

MainSail.Ru представляет рассказ Александра Долинина о гонках на Bavaria Cup в октябре 2009 года в Хорватии. Вниманию читателей мы предлагаем судовой журнал яхты Mojito, победившей в дивизионе «Bavaria 47 Cruiser Sport Edition».

школы
Новая школа RYA в Мармарисе

12 Апреля 2010

Новая школа RYA в Мармарисе

Новая школа сертифицирована Royal Yachting Association (RYA) и, как планируется, начнет работу с начала мая.

Лагос, Гибралтар и обратно. Mileage building course

27 Февраля 2010

Лагос, Гибралтар и обратно. Mileage building course

MainSail.Ru публикует рассказ о школе RYA в Португалии и путешествии через Гибралтарский пролив к берегам Испании и Марокко. Автор текста — Алексей Фаренюк. Осторожно, текст очень длинный, но интересный.

лодки
«Нам нужен парусный спорт нового типа»

06 Мая 2010

«Нам нужен парусный спорт нового типа»

MainSail.Ru публикует полную версию эксклюзивного интервью CEO BMW Oracle Расселла Куттса. Легендарный гонщик ответил на вопросы о прошлом и будущем Кубка Америки и о том, каким он вообще видит парусный спорт.

<nobr>Кукскафен-Мурманск</nobr> на «Седове»

18 Апреля 2010

Кукскафен-Мурманск на «Седове»

Пройти под парусами на толшипе, поучаствовать в работе команды, понять, как управлять таким кораблем — интересный и незабываемый опыт. О своем путешествии на барке «Седов» рассказал Борис Куприянов. Рассказ записала Евгения Бакунова.

путешествия
Евгении Бакуновой, MainSai.Ru

24 Декабря 2009

Лансерот на яхте и без

«Лансерот — это необрамленное произведение искусства» — так говорил об острове Сесар Манрике, человек, без которого этот остров был бы совсем другим. Те, кто думает, что Лансерот — это бесформенное нагромождение вулканических выбросов и лавы, жестоко ошибается. Я и сама так когда-то думала: просто времени «оторваться от моря» не было. …Многие собираются зимой пойти на яхте на Канарские острова. Этот рассказ о том, что посмотреть на одном из островов архипелага.

Детские грезы или от Балеар до Канар

17 Декабря 2009

Детские грезы или от Балеар до Канар

Маршрут с Балеарских островов на Канарские стал уже чуть ли не классическим для наших читателей и писателей. Mainsail.Ru представляет рассказ нашего постоянного автора Василия Красюка о путешествии с одних островов на другие через Мадейру.

безопасность
Eugenia Bakunova © MainSail.Ru

01 Апреля 2010

RYA приняла новые правила по безопасности в море

Британская организация RYA приняла новые правила для «круизных» яхтсменов. Новые ограничения, как ожидается, существенно повлияют на увеличение безопасности плаваний среди непрофессиональных яхтсменов.

Операция по спасению британцев прервана <nobr>из-за</nobr> «головотяпства»

23 Января 2010

Операция по спасению британцев прервана из-за «головотяпства»

Специальная операция по спасению британской пары, захваченной на яхте сомалийскими пиратами, признана «неудачной». Пираты угрожают заложников убить, а спецслужбы Британии ожидают служебное расследование.

библиотека
Новые книги, карты и учебники в продаже

30 Октября 2009

Новые книги, карты и учебники в продаже

В продажу поступила новая партия книг, чрезвычайно полезных для яхтсменов. Это справочники, карты, учебная литература. Некоторые книги разошлись практически сразу, поэтому они помечены в списке как «Нет». Это значит, что книгу можно дозаказать и мы решили оставить ее название в списке. Заявки следует направлять по электронной почте editor@mainsail.ru. Доставка в пределах МКАД 250 рублей.

Продаются новые лоции чартерных регионов

20 Мая 2009

Продаются новые лоции чартерных регионов

Пайлоты известного издательства Imray, охватывающие большинство яхтенных регионов мира, которые мы здесь продавали, постепенно разошлись. В продаже новая партия книг. Заказы присылайте в почту editor@mainsail.ru

 
     
© Copyright 2007 - 2009, MainSail.Ru, Russian sailing media. Использование метериалов без письменного разрешения редакции сайта запрещено.
Создание сайтаFractalla Design на CMS DJEM
+7 (903) 6617583
bakunova@mainsail.ru
Матрацы для детских кроватей. Только наша компания продает матрацы детские для малышей.