Юрий Кузнецов (с) MainSail.Ru
Фото: Ocean Medical International
Разработана новая система для on-line связи яхтсменов с медицинским центром
Компания Ocean Medical International, специализирующаяся на комплексном решении проблем медицинского обеспечения в море, анонсировала свой новый продукт Ocean Medical Telemedicine Package.
Прибор предназначен для автоматического комплексного обследования пациента, находящегося на борту судна и передачи полученных данных в береговой медицинский центр для консультации с квалифицированным врачом.
Ocean Medical Telemedicine Package проводит следующие измерения: снимает электрокардиограмму (ЭКГ), измеряет кровяное давление, измеряет пульс и температуру тела. Эта информация с переносного прибора по WiFi или Bluetooth передается на установленную на яхте приемную станцию вместе с фото и видео изображением пациента и окружающей его обстановки. Далее в режиме реального времени информация транслируется в международный центр медицины катастроф TheFirstCall, где дежурные врачи изучают ситуацию и дают необходимые консультации. Подобное техническое решение позволяет передать квалифицированным докторам объективную информацию о состоянии пострадавшего, исключив необъективность и ошибки неквалифицированных в медицинском смысле членов экипажа, находящихся вместе с пострадавшим.
Ocean Medical International с 1993 года занимается разработкой и производством медицинского оборудования для моряков, а также разрабатывает и проводит различные медицинские тренинги для плавсостава. Продукция компании ориентирована на любые суда от маленьких швертботов до суперяхт. Компания зарегистрирована в Великобритании, а ее продукция и медицинские инструкции (на английском языке) сертифицированы и соответствуют медицинским стандартам Великобритании и США. Продукция компании соответствует STCW 95.
Международный центр медицины катастроф TheFirstCall находится в Великобритании. На 35 базах центра работают примерно 3500 квалифицированных врачей, имеющих большой опыт работы в госпиталях на месте аварий, боевых действий и т.п. Круглосуточно центр доступен по спутниковым и мобильным телефонам, электронной почте и другим средствам связи.
Яхта британского учителя на пенсии, которую он восстанавливал многие годы, разбилась о скалы в графстве Дорсет. Спасатели RLNI провели довольно сложную, но успешную спасательную операцию.
80% смертей происходит с теми, кто никогда не посещал курс безопасности на воде. 66% смертей происходит в результате утопления, 90% жертв при этом были без спасательного жилета. MainSail.Ru публикует завершающую часть большой статьи про ситуацию «Человек за бортом» из журнала Sailing Today.
MainSail.Ru публикует продолжение рассуждений Клива Лугвина из Sailing Today о действиях экипажа парусной яхты. Теперь разговор пойдет о ситуации, когда «человек за бортом» уже на борту. Как показывает автор, проблемы на этом еще не заканчиваются.
Как и в конце ледникового периода 17 тысяч лет назад, сейчас происходит сильное смещение на юг ветров, огибающих Землю с запада на восток. Тогда это смещение вызвало перемешивание южного океана, высвобождение углекислого газа и дальнейшее глобальное потепление.
В Австралии разработана технология по производству лодок, светящихся в темноте. Это изобретение энтузиаста из Квинсленда было впервые продемонстрировано во время выставки в Брисбане в марте 2009 года. Технология пригодна для использования в производстве «светящихся» судов любого размера.
Lozo: Компания Sailing Art приглашает принять участие в путешествии:
Сицилия – Тунис – Лампедуза – Мальта, 1-15 мая 2010 года
1 мая – Portorosa– Chefalu (55миль)
2 мая – Chefalu– Palermo (34 миль)
kat-super: Уважаемые коллеги, кандидаты в Совет клуба и не только!
Всех, кому есть что предложить Клубу в качестве задач, идей для развития, предложений, приглашаем на первое собрание,
которое состоится 4 мар