Японский китобой потопил тримаран экологов Ady Gil
Тримаран Ady Gil был протаранен японским китобойным судном Shonan Maru II в водах Южного океана неподалеку от побережья Австалии. В результате столкновения знаменитый тримаран затонул. Событие принимат размеры большого международного скандала. Видеокадры с места события особенно впечатляют
Моторный тримаран Ady Gil (ранее известный как Earthrace) столкнулся в море японским китобойным судном Shonan Maru II. В результате коллизии тримаран потерял восемь футов от носовой части. Пять членов экипажа тримарана были эвакуированы и отправлены в больницу с травмами разной степени тяжести. Один из них имеет переломы ребер. Тримаран Ady Gil утонул вскоре после столкновения.
Событие имело место 6−го января в водах Южного океана неподалеку от Австралии и стало причиной большого скандала.
Карбоновый тримаран Ady Gil ходил на био-дизеле и имел стоимость около 1,8 миллионов долларов. В 2009 году, еще будучи Earthrace, тримаран поставил рекорд кругосветного путешествия под мотором. Впоследствии Earthrace была переоборудована и использовалась экологической организацией Sea Shepherd.
Как заявил Пол Уотсон (Paul Watson), глава организации Sea Shepherd Conservation Society и владельца тримарана Ady Gil, японское судно, охранявшее китобоев, «преднамеренно протаранило тримаран, полностью снеся его носовую часть».
Экологическая организация Sea Shepherd Conservation Society активно выступает против китобойного промысла и прикладывает все силы, мешая японцам охотиться в антарктических водах. С момента столкновения другое судно организации Sea Shepherd Bob Barker пыталось спасти Ady Gil, однако все попытки отбуксировать тримаран в ближайший порт закончилось неудачей. Все топливо и другие опасные для природы вещества были сняты с борта Ady Gil за несколько часов до его погружения под воду.
Обе стороны обвиняют друг друга в столновении. Тем не менее, на видео, сделанном с борта Bob Barker видно, как японское судно за несколько мгновений до столкновения резко меняет курс в сторону тримарана, который в это время явно не имел хода.
На Рыбинской судоверфи построили катер «Лидер 12М». Это первый российский спасательный катер. Настоящий, как у многих Coast Guard в мире, в чем автору удалось убедиться лично.
Англоязычное яхтенное сообщество обеспокоено возможностью отключения системы GPS. Почти все яхтенные журналы пишут о плохом состоянии спутников GPS и употребляют слово Blackout. Насколько вероятно, что яхтсменам придется вернуться к секстанам и астролябиям?
Lozo: Компания Sailing Art приглашает принять участие в путешествии:
Сицилия – Тунис – Лампедуза – Мальта, 1-15 мая 2010 года
1 мая – Portorosa– Chefalu (55миль)
2 мая – Chefalu– Palermo (34 миль)
kat-super: Уважаемые коллеги, кандидаты в Совет клуба и не только!
Всех, кому есть что предложить Клубу в качестве задач, идей для развития, предложений, приглашаем на первое собрание,
которое состоится 4 мар