Японский китобой потопил тримаран экологов Ady Gil
Тримаран Ady Gil был протаранен японским китобойным судном Shonan Maru II в водах Южного океана неподалеку от побережья Австалии. В результате столкновения знаменитый тримаран затонул. Событие принимат размеры большого международного скандала. Видеокадры с места события особенно впечатляют
Моторный тримаран Ady Gil (ранее известный как Earthrace) столкнулся в море японским китобойным судном Shonan Maru II. В результате коллизии тримаран потерял восемь футов от носовой части. Пять членов экипажа тримарана были эвакуированы и отправлены в больницу с травмами разной степени тяжести. Один из них имеет переломы ребер. Тримаран Ady Gil утонул вскоре после столкновения.
Событие имело место 6−го января в водах Южного океана неподалеку от Австралии и стало причиной большого скандала.
Карбоновый тримаран Ady Gil ходил на био-дизеле и имел стоимость около 1,8 миллионов долларов. В 2009 году, еще будучи Earthrace, тримаран поставил рекорд кругосветного путешествия под мотором. Впоследствии Earthrace была переоборудована и использовалась экологической организацией Sea Shepherd.
Как заявил Пол Уотсон (Paul Watson), глава организации Sea Shepherd Conservation Society и владельца тримарана Ady Gil, японское судно, охранявшее китобоев, «преднамеренно протаранило тримаран, полностью снеся его носовую часть».
Экологическая организация Sea Shepherd Conservation Society активно выступает против китобойного промысла и прикладывает все силы, мешая японцам охотиться в антарктических водах. С момента столкновения другое судно организации Sea Shepherd Bob Barker пыталось спасти Ady Gil, однако все попытки отбуксировать тримаран в ближайший порт закончилось неудачей. Все топливо и другие опасные для природы вещества были сняты с борта Ady Gil за несколько часов до его погружения под воду.
Обе стороны обвиняют друг друга в столновении. Тем не менее, на видео, сделанном с борта Bob Barker видно, как японское судно за несколько мгновений до столкновения резко меняет курс в сторону тримарана, который в это время явно не имел хода.
На Рыбинской судоверфи построили катер «Лидер 12М». Это первый российский спасательный катер. Настоящий, как у многих Coast Guard в мире, в чем автору удалось убедиться лично.
Англоязычное яхтенное сообщество обеспокоено возможностью отключения системы GPS. Почти все яхтенные журналы пишут о плохом состоянии спутников GPS и употребляют слово Blackout. Насколько вероятно, что яхтсменам придется вернуться к секстанам и астролябиям?
Форум
status=-2
status-verbose=You have an error in your SQL syntax; check the manual that corresponds to your MySQL server version for the right syntax to use near ''2'' at line 9
Написать этот текст меня заставила история, опубликованная на одном из сайтов, посвященных круизному сейлингу. История эта проста и банальна люди (иностранцы) на своей яхте хотели зайти в порт Сочи на несколько дней. Что из этого вышло, читайте ниже. Понятно, что в нашей стране никого этим рассказом не удивить. Более того, если бы это были не иностранцы, а российские граждане, их бы наверняка бы тоже «приняли» по полной программе. Но есть одно «но» Россия, или ее руководство, очень хочет стать частью цивилизованного мира. На государственный PR тратятся огромные бюджеты, но по сути страна так и остается дикой, злой и отсталой.
MainSail.Ru представляет рассказ Александра Долинина о гонках на Bavaria Cup в октябре 2009 года в Хорватии. Вниманию читателей мы предлагаем судовой журнал яхты Mojito, победившей в дивизионе «Bavaria 47 Cruiser Sport Edition».
MainSail.Ru публикует рассказ о школе RYA в Португалии и путешествии через Гибралтарский пролив к берегам Испании и Марокко. Автор текста Алексей Фаренюк. Осторожно, текст очень длинный, но интересный.
В Москве открылись и проходят одновременно два бот-шоу. Одно в яхт-клубе «Буревестник», а второе в Royal Yacht Club. Суровые погодные условия, которые сложились сегодня в Москве, не способствуют активности посетителей. И даже несмотря на кратковременное вчерашнее потепление выставку в Буревестнике посетило совсем немного людей. Организаторы возлагают надежды на выходные и развлекательную программу. Фоторепортаж с выставок смотрите ниже.
Валентин Манкин легенда советсткого и звезда мирового парусного спорта, спортсмен, победивший в трех Олимпиадах, причем в разных классах. Он, как никто другой, был близок к рекорду Пауля Эльвстрема, победившего в четырех олимпиадах подряд. Завершив свою блистательную спортивную карьеру, Манкин впоследствии стал не менее блистательным тренером. Более 20 лет он живет и работает в Италии, где подготовил огромное число яхтсменов мирового уровня. Интервью с мировой звездой парусного спорта читайте ниже.
«Лансерот это необрамленное произведение искусства» так говорил об острове Сесар Манрике, человек, без которого этот остров был бы совсем другим. Те, кто думает, что Лансерот это бесформенное нагромождение вулканических выбросов и лавы, жестоко ошибается. Я и сама так когда-то думала: просто времени «оторваться от моря» не было. Многие собираются зимой пойти на яхте на Канарские острова. Этот рассказ о том, что посмотреть на одном из островов архипелага.
Маршрут с Балеарских островов на Канарские стал уже чуть ли не классическим для наших читателей и писателей. Mainsail.Ru представляет рассказ нашего постоянного автора Василия Красюка о путешествии с одних островов на другие через Мадейру.
Британская организация RYA приняла новые правила для «круизных» яхтсменов. Новые ограничения, как ожидается, существенно повлияют на увеличение безопасности плаваний среди непрофессиональных яхтсменов.
Специальная операция по спасению британской пары, захваченной на яхте сомалийскими пиратами, признана «неудачной». Пираты угрожают заложников убить, а спецслужбы Британии ожидают служебное расследование.
В продажу поступила новая партия книг, чрезвычайно полезных для яхтсменов. Это справочники, карты, учебная литература. Некоторые книги разошлись практически сразу, поэтому они помечены в списке как «Нет». Это значит, что книгу можно дозаказать и мы решили оставить ее название в списке. Заявки следует направлять по электронной почте editor@mainsail.ru. Доставка в пределах МКАД 250 рублей.
Пайлоты известного издательства Imray, охватывающие большинство яхтенных регионов мира, которые мы здесь продавали, постепенно разошлись. В продаже новая партия книг. Заказы присылайте в почту editor@mainsail.ru