Операция по спасению британцев прервана из-за «головотяпства»
Специальная операция по спасению британской пары, захваченной на яхте сомалийскими пиратами, признана «неудачной». Пираты угрожают заложников убить, а спецслужбы Британии ожидают служебное расследование.
В четверг 22 января сомалийские пираты организовали интервью захваченной британской парs Пола и Рэйчел Чандлеров телеканалу ITV. В этом интервью, взятом журналистами по телефону у каждого из супругов отдельно, заложники рассказали, что пираты избивают их и готовы убить в течение ближайших дней.
Это интервью и такая PR активность пиратов вызвана тем, что приближается «круглая дата» 100 дней как Чандлеры были захвачены и тем, что, судя по всему, никакого прогресса на переговорах о выкупе до сих пор нет.
Позже этот сюжет показал телеканал CNN, благодаря чему тема вышла на первый план европейских СМИ, которые, было, потеряли интерес к пиратам.
Интервью заложников вызвало немедленную общественную реакцию. По словам Пола Чандлера, в то время, как пираты захватывали его и его жену и пересаживали с их яхты на захваченный ранее сухогруз, корабль Королевских ВМС Wave Night находился в каких-то «50 100 ярдах». Британские моряки, располагавшие подразделением морской пехоты и вертолетом не предприняли никаких действий по спасению яхтсменов.
Как пояснил Пол Чандлер в интервью, он сам просил военных не вмешиваться, связавшись с ними по радио. Сделал он это под угрозой убийства. Чандлер добавил, что в этой ситуации у него нет претензий к британским морякам.
Вместе с тем, его супруга Рэйчел Чандлер рассказала журналистам, что ее били прикладам винтовки по лицу (речь идет здесь об автомате Калашникова), что у нее выбит зуб и что над заложниками совершаются акты насилия. При этом она сказала, что «смерть была бы простейшим освобождением».
Официальные британские власти, которым пришлось овечать на многочисленные недоуменные вопросы, вечером в пятницу признали, что операция по спасению заложников была прервана и ее приходится считать «неудачной».
Воздержавшись от активных действий против пиратов в первые минуты инцидента, британские власти приняли решение отправить из Великобритании на сцену событий специальное подразделение со своей лодкой. Это подразделение должно было заняться освобождением заложников.
Однако, по словам неназванного собеседника корреспондента ВВС, здесь имело место «некоторое головотяпство» и из-за логистических проблем спецподразделение застряло где-то по дороге не доехав до берегов Сомали. Кроме того, источник ВВС сказал, что были и технические проблемы, и проволочки в момент принятия важных решений.
По словам источника, «вряд ли станет достояниеv гласности, что именно и где пошло не так, но если, не дай бог, с Чандлерами что-то случится, то нельзя исключить проведения служебного расследования".
Пара британских яхтсменов, захваченных сомалийскими пиратами провела в плену уже два месяца. Британцы Пол и Рэйчел Чандлер (59 и 55 лет) предположительно были захвачены 23 октября, в этот день был получен сигнал бедствия с их лодки.
Сомалийский журналист Абукар Альбадри (Abukar Albadri), близкий к пиратам сообщил, что «яхтсмены захвачены нашими братьями в зоне, где действуют пираты». Предположительно, в этом случае, как и в ряде других, пираты захватили лодку под видом береговой охраны.
Тот же источник сообщил, что Пол и Рейчел Чандлер содержатся на контейнеровозе, захваченном ранее пиратами и стоящем в одном из портов Сомали.
Сначала пираты потребовали за освобождение яхтсменов выкуп в размере 4,2 млн фунтов. Однако позднее представитель пиратов Абди Яре (Abdi Yare) заявил, что «некоторые из нас высказывают мнение, что британцев лучше обменять на семерых пиратов, арестованных ранее международными силами во время атаки, в то время как другие поддерживают идею выкупа». Эти захваченные пираты были арестованы силами European Union Naval Force Somalia (EU NAVFOR) во время попытки атаковать французское рыболовное судно в 350 милях от Могадишу. Пираты атаковали судно, открыв по нему огонь, но атака была отбита сотрудниками службы безопасности на судне. Затем испанский военный корабль ESPS Canarias поднял вертолет, который предупредительным огнем заставил лодки пиратов лечь в дрейф. Немецкий корабль FGS Karlsruhe поднял пиратов на борт.
Тем временем, специалисты по переговорам, работающие с пиратами, сообщили, что пираты прекрасно понимают, что захваченные яхтсмены люди не богатые и выкуп в 4,2 млн фунтов просто не реален. Выкуп, возможно, будет снижен до 100 тыс фунтов. Одновременно высказываются идеи, что выкуп может быть заменен какими-либо полезными международными поставками в Сомали. Это может быть школьное оборудование или какие-либо другие гуманитарные грузы.
Приближается печальная дата: «сто дне» британские яхтсмены Пол и Рэчел Чандлер находятся в плену у сомалийских пиратов. Потеряв терпение, пираты обеают убить заложников.
Тримаран Ady Gil был протаранен японским китобойным судном Shonan Maru II в водах Южного океана неподалеку от побережья Австалии. В результате столкновения знаменитый тримаран затонул. Событие принимат размеры большого международного скандала. Видеокадры с места события особенно впечатляют
На Рыбинской судоверфи построили катер «Лидер 12М». Это первый российский спасательный катер. Настоящий, как у многих Coast Guard в мире, в чем автору удалось убедиться лично.
Дэвид Паркинсон 60 лет и его друг Александр МакДональд 65 лет пересекали южную часть Тихого океана на 40−футовой парусной яхте Santana.
Форум
status=-2
status-verbose=You have an error in your SQL syntax; check the manual that corresponds to your MySQL server version for the right syntax to use near ''2'' at line 9
Написать этот текст меня заставила история, опубликованная на одном из сайтов, посвященных круизному сейлингу. История эта проста и банальна люди (иностранцы) на своей яхте хотели зайти в порт Сочи на несколько дней. Что из этого вышло, читайте ниже. Понятно, что в нашей стране никого этим рассказом не удивить. Более того, если бы это были не иностранцы, а российские граждане, их бы наверняка бы тоже «приняли» по полной программе. Но есть одно «но» Россия, или ее руководство, очень хочет стать частью цивилизованного мира. На государственный PR тратятся огромные бюджеты, но по сути страна так и остается дикой, злой и отсталой.
MainSail.Ru представляет рассказ Александра Долинина о гонках на Bavaria Cup в октябре 2009 года в Хорватии. Вниманию читателей мы предлагаем судовой журнал яхты Mojito, победившей в дивизионе «Bavaria 47 Cruiser Sport Edition».
MainSail.Ru публикует рассказ о школе RYA в Португалии и путешествии через Гибралтарский пролив к берегам Испании и Марокко. Автор текста Алексей Фаренюк. Осторожно, текст очень длинный, но интересный.
В Москве открылись и проходят одновременно два бот-шоу. Одно в яхт-клубе «Буревестник», а второе в Royal Yacht Club. Суровые погодные условия, которые сложились сегодня в Москве, не способствуют активности посетителей. И даже несмотря на кратковременное вчерашнее потепление выставку в Буревестнике посетило совсем немного людей. Организаторы возлагают надежды на выходные и развлекательную программу. Фоторепортаж с выставок смотрите ниже.
Валентин Манкин легенда советсткого и звезда мирового парусного спорта, спортсмен, победивший в трех Олимпиадах, причем в разных классах. Он, как никто другой, был близок к рекорду Пауля Эльвстрема, победившего в четырех олимпиадах подряд. Завершив свою блистательную спортивную карьеру, Манкин впоследствии стал не менее блистательным тренером. Более 20 лет он живет и работает в Италии, где подготовил огромное число яхтсменов мирового уровня. Интервью с мировой звездой парусного спорта читайте ниже.
«Лансерот это необрамленное произведение искусства» так говорил об острове Сесар Манрике, человек, без которого этот остров был бы совсем другим. Те, кто думает, что Лансерот это бесформенное нагромождение вулканических выбросов и лавы, жестоко ошибается. Я и сама так когда-то думала: просто времени «оторваться от моря» не было. Многие собираются зимой пойти на яхте на Канарские острова. Этот рассказ о том, что посмотреть на одном из островов архипелага.
Маршрут с Балеарских островов на Канарские стал уже чуть ли не классическим для наших читателей и писателей. Mainsail.Ru представляет рассказ нашего постоянного автора Василия Красюка о путешествии с одних островов на другие через Мадейру.
Британская организация RYA приняла новые правила для «круизных» яхтсменов. Новые ограничения, как ожидается, существенно повлияют на увеличение безопасности плаваний среди непрофессиональных яхтсменов.
Специальная операция по спасению британской пары, захваченной на яхте сомалийскими пиратами, признана «неудачной». Пираты угрожают заложников убить, а спецслужбы Британии ожидают служебное расследование.
В продажу поступила новая партия книг, чрезвычайно полезных для яхтсменов. Это справочники, карты, учебная литература. Некоторые книги разошлись практически сразу, поэтому они помечены в списке как «Нет». Это значит, что книгу можно дозаказать и мы решили оставить ее название в списке. Заявки следует направлять по электронной почте editor@mainsail.ru. Доставка в пределах МКАД 250 рублей.
Пайлоты известного издательства Imray, охватывающие большинство яхтенных регионов мира, которые мы здесь продавали, постепенно разошлись. В продаже новая партия книг. Заказы присылайте в почту editor@mainsail.ru