Специальный курс тренировок iSail запланирован на вторую неделю июня. Это будет уже второй тренинг, разработанный MainSail.Ru. Первый пройдет на Корфу в апреле. iSail это довольно напряженная серия тренировок, направленная на повышение квалификации яхтсменов и получение важного опыта по управлению лодкой в сложных условиях. Количество мест в группе ограничено. Заявки на участие присылайте в почту editor@mainsail.ru
Цель данного курса — повысить безопасность плавания и получить
новый опыт. Мы назвали этот курс iSail потому, что многие упражнения будут
посвящены ситуации, когда человек один на борту. Первый такой курс пройдет
20 — 26 апреля на Корфу под руководством опытного русскоязычного
инструктора RYA.
Большинство яхтсменов, регулярно выходящих в море (особенно
на чартерной яхте), рано или поздно задумывается о повышении
квалификации, в первую очередь для обеспечения безопасности своего
экипажа. Обычные курсы яхтенных школ, как правило, не дают
возможности в полной мере отточить многие навыки, а в круизных
плаваниях с друзьями обычно нет возможности специально тренироваться.
Наш курс позволяет провести серию тренировок, которые помогут яхтсменам
научиться контролировать лодку в сложных условиях. Кроме того, будут
проведены серии уникальных упражнений по спасательным средствам
и обеспечению безопасности, а инструктор поможет исправить
«застарелые» ошибки, которые многие у себя не замечают.
Тренировки не направлены специально на повышение
какого-либо спортивного мастерства. Тренировки не направлены
на получение как-либо сертификатов или других документов. Это
тренировки для людей, которые понимают необходимость дальнейшего своего
обучения. Курс разработан с целью повышения безопасности плавания,
а также на отработку упражнений, которым обычно не уделяется
время на стандартных курсах RYA и во время обычных круизных
плаваний.
Особое внимание во всех упражнениях уделяется ситуации «один человек
на яхте».
Программа курса насыщенная и плотная. Это не отдых
с обучением, предполагаются серьезные тренировки.
Упражнения
1. МОВ в различных вариантах, включая отработку вытаскивания
тела из воды. Вытаскиваться будет тяжелый предмет, а не кранец,
как обычно. То есть все будет как в реальности. Отработка поиска
предмета за бортом в ночных условиях, чтобы создать у всех
понимание, как оно бывает.
Если позволит погода, ситуация может отрабатываться с реальным
человеком за бортом. Но этот момент остается полностью на
усмотрение инструктора.
2. Спасательные жилеты. Все без исключения будут нырять
в воду в автоматическом жилете, плавать в нем, надувать ртом при
отказе автоматики, учиться перезаряжать картриджи. Цель упражнения
- сделать жилеты абсолютно знакомым предметом и выработать
необходимые навыки пользоания им.
3. Спасательный плот. Плот будет открыт на воде во время
одного из занятий. Будет проведен тренинг по покиданию судна
и использованию спасательного плота. Тренировки по использованию
плота яляются уникальным курсом.
4. Доврачебная помощь. Занятие будет проведено в виде
лекции.
5. Швартовки. У многих яхтсменов, несмотря
на значительный опыт, швартовки вызывают затруднения. Швартовки будут
отрабатываться в разных условиях до тех пор, пока студент
не достигнет уровня полного контроля над судном.
6. Один на лодке. Это специальная серия упражнений, когда
все действия с лодкой производит только один человек. Будут отрабатываться
отходы и подходы к причалу, постановка парусов, маневрирование, МОВ
и т.д.
7. Спинакер и геннакер — большинство студентов
RYA DS не имеют достаточных навыков работы с этими
парусами, что лишает их возможности их использовать. Постановке
и работе с этими парусами будут посвящены специальные упражнения.
Особое внимание будет уделяться работе с парусами при минимальном экипаже
и обучению студента руководству малоопытным экипажем.
8. Blind navigation. Слепая навигация — очень интересное
и поучительное упражнение. На экзаменах RYA Yachtmaster оно
может стать важной экзаменационной задачей. Чтобы эту задач успешно решать,
надо практиковаться как можно чаще. Обычно в круизном плавании этим
заниматься некогда.
9. Электроника. На яхтах довольно стандартная электроника,
но далеко не все умеют пользоваться ей в полном объеме.
Часть курса посвящена выработке практических навыков по настройке
приборов: эхолота, лага, анемометра, радара и т.д.
10. Индивидуальная программа.У всех студентов есть свои вопросы
к инструктору, и у инструктора есть особые рекомендации каждому
студенту. Все необходимые упражнения будут отрабатываться с каждым
студентом отдельно, в дополнение к перечисленным выше
упражнениям.
Прежде всего внимание будет уделяться упражнениям, направленным
на достижение студентом полного контроля над судном в различных
условиях.
Документы
Несмотря на то, что курс не направлен специально на получение
каких-либо документов, тем не менее по результатам
плавания студентам (если необходимо) могут быть выданы дипломы RYA DS.
Организатор проекта MainSail.Ru, инстрктор Евгений Комиссаров (инструктор
RYA).
Время
Курс запланирован на вторую неделю июня 2009 года
Место
Ионические острова, Греция
Студенты
Все студенты должны к моменту начала курса уже иметь опыт хождения
на яхте в роле шкипера или помощника шкипера. Максимальное количество
студентов на борту 4 человека.
Цена
1200 Евро. В цену не входит перелет, питание.
Информация
Заявки на участие и вопросы присылайте по почте
editor@mainsail.ru. Или звоните
по телефонам, указанным в контактах.
Евгений Комиссаров (RYA/MCA Yachtmaster Offshore, RYA/MCA Cruising Instructor) рассказывает о своем опыте сертификации яхтенной школы. MainSail.Ru продолжает сравнивать и критически оценивать разные системы обучения.
MainSail публикует рассказ Ивана Глазачева о его опыте путешествия на чартерной лодке в Греции. Незадолго до этого автор прошел курс обучения в школе Club Sail Sea School RYA на Канарских остовах и получил сертификат Day Skipper. В заметке он анализирует полученый в школе опыт и свои наблюдения за шкипером во время путешествия.
Тема о ом, как получить Coastal Skipper и зачем это делать оказалась актуальной и логичной в общей тематике нашего сайта, и вызвала немалый отклик среди наших читателей. В качестве продолжения темы предлагаем комментарии по теме с другой стороны инструкторской. Тему развивает наш постоянный автор и инструкор RYA-школы на Канарских островах Андрей Райков.
В августе 2007 года в неподалеку от Мармариса в районе Датчи погиб немецкий яхтсмен. Это произошло из-за несанкционированного поворота через фордевинд гик сломал яхтсмену шею, травма оказалась несовместимой с жизнью. Началось расследование. MainSail.Ru упоминал об этом инциденте, и нам было интересно узнать, чем закончилось это расследование, предпринятое турецкими властями
Форум
[an error occurred while processing this directive]
Написать этот текст меня заставила история, опубликованная на одном из сайтов, посвященных круизному сейлингу. История эта проста и банальна люди (иностранцы) на своей яхте хотели зайти в порт Сочи на несколько дней. Что из этого вышло, читайте ниже. Понятно, что в нашей стране никого этим рассказом не удивить. Более того, если бы это были не иностранцы, а российские граждане, их бы наверняка бы тоже «приняли» по полной программе. Но есть одно «но» Россия, или ее руководство, очень хочет стать частью цивилизованного мира. На государственный PR тратятся огромные бюджеты, но по сути страна так и остается дикой, злой и отсталой.
MainSail.Ru представляет рассказ Александра Долинина о гонках на Bavaria Cup в октябре 2009 года в Хорватии. Вниманию читателей мы предлагаем судовой журнал яхты Mojito, победившей в дивизионе «Bavaria 47 Cruiser Sport Edition».
MainSail.Ru публикует рассказ о школе RYA в Португалии и путешествии через Гибралтарский пролив к берегам Испании и Марокко. Автор текста Алексей Фаренюк. Осторожно, текст очень длинный, но интересный.
MainSail.Ru публикует полную версию эксклюзивного интервью CEO BMW Oracle Расселла Куттса. Легендарный гонщик ответил на вопросы о прошлом и будущем Кубка Америки и о том, каким он вообще видит парусный спорт.
Пройти под парусами на толшипе, поучаствовать в работе команды, понять, как управлять таким кораблем интересный и незабываемый опыт. О своем путешествии на барке «Седов» рассказал Борис Куприянов. Рассказ записала Евгения Бакунова.
«Лансерот это необрамленное произведение искусства» так говорил об острове Сесар Манрике, человек, без которого этот остров был бы совсем другим. Те, кто думает, что Лансерот это бесформенное нагромождение вулканических выбросов и лавы, жестоко ошибается. Я и сама так когда-то думала: просто времени «оторваться от моря» не было. Многие собираются зимой пойти на яхте на Канарские острова. Этот рассказ о том, что посмотреть на одном из островов архипелага.
Маршрут с Балеарских островов на Канарские стал уже чуть ли не классическим для наших читателей и писателей. Mainsail.Ru представляет рассказ нашего постоянного автора Василия Красюка о путешествии с одних островов на другие через Мадейру.
Британская организация RYA приняла новые правила для «круизных» яхтсменов. Новые ограничения, как ожидается, существенно повлияют на увеличение безопасности плаваний среди непрофессиональных яхтсменов.
Специальная операция по спасению британской пары, захваченной на яхте сомалийскими пиратами, признана «неудачной». Пираты угрожают заложников убить, а спецслужбы Британии ожидают служебное расследование.
В продажу поступила новая партия книг, чрезвычайно полезных для яхтсменов. Это справочники, карты, учебная литература. Некоторые книги разошлись практически сразу, поэтому они помечены в списке как «Нет». Это значит, что книгу можно дозаказать и мы решили оставить ее название в списке. Заявки следует направлять по электронной почте editor@mainsail.ru. Доставка в пределах МКАД 250 рублей.
Пайлоты известного издательства Imray, охватывающие большинство яхтенных регионов мира, которые мы здесь продавали, постепенно разошлись. В продаже новая партия книг. Заказы присылайте в почту editor@mainsail.ru