В Греции на Корфу прошел придуманный и разработанный сайтом MainSail.Ru первый тренировочный курс iSail. Идея курса дать возможность людям, уже имеющим довольно большой яхтенный опыт, отработать упражнения, которые позволят им в полной мере уверенно контролировать яхту в любой разумной ситуации.
Обучая людей управлению яхтой, мы давно обратили внимание на то, как складывается яхтенная «карьера» большинства шкиперов. А складывается она, как правило, следующим образом. Сначала будущий шкипер катается с друзьями на лодке первый раз и приходит к выводу, что это ему интересно. Затем он еще пару раз проводит отпуск на яхте и принимает решение записаться в школу и получить лицензию DS. В конце учебного курса инструктор говорит ему: «вот теперь ты шкипер и должен дальше сам набираться опыта». После этого новый шкипер берет в аренду свою первую «собственную» яхту и, делая те или иные ошибки, начинает набираться опыта. Это типичный путь, дающий неплохие результаты, но имеющий ряд минусов.
По сути, большинство шкиперов провело с инструктором одну или две недели за всю свою яхтенную жизнь. Безусловно, собственный опыт незаменим, но можно ли всему научиться самостоятельно или, в крайнем случае, подглядывая за действиями более опытных яхтсменов? В RYA есть возможность учиться дальше на Yachtmaster, но нужно это далеко не всем. Чтобы в какой-то мере исправить эту ситуацию мы придумали курс iSail, который отличается от программы обычных школ. Курс содержит упражнения из разных курсов от DS до Yachtmaster preparation, выживания в море, радио и т.д. Цель курса исправить застарелые ошибки, получить новые навыки по контролю над лодкой и проделать упражнения, которым обычно не уделяется должное внимание. Кроме того, обязательно в программу входит тренировка со спасательным плотом, который как показывают опросы, вообще мало кто видел.
И вот первый такой курс завершился. Провели мы его на базе школы Topsail.ru с инструктором Евгением Комисcаровым. Тренинг занял семь дней. Место Ионические острова с базой в марине Гувия на Корфу.
Опыт показал, что курс вызывает интерес и имеет право на существование. Насыщенная программа курса вполне выполнима при условии, что на лодке не более четырех студентов, но лучше трое.
Большое внимание в программе курса уделяется ситуации «Человек за бортом» или МОВ. В разных ситуациях, при разных погодных условиях мы проделали упражнение с 60−килограммовым манекеном, что дало представление о реальных сложностях подъема тела на борт яхты. Реального человека за борт не бросали: условия были неподходящие, да и вода очень холодная. Ночной МОВ не сделали, не хватило времени.
Плот и спасательные жилеты надували. День был достаточно солнечный, но холодный. Для этого упражнения желательно иметь гидрокостюм, хотя бы 3 мм.
Целый день был отведен на швартовки разными способами. В том числе при условии, что шкипер на лодке один и все делает сам. Швартовки под парусами в полной мере отработать не удалось, так как было недостаточно ветра и, кост гард попросили не ходить под парусом у причала вблизи марины. В следующий раз для этого упражнения надо найти другой причал вдали от кост гарда.
Спинакер вроде бы вещь привычная, но далеко не все умеют его ставить и управлять им. Это упражнение входит в курс, но времени для работы со спинакером было маловато и в следующий раз надо будет предусмотреть большее время для этого упражнения.
Особенно удачными были упражнения по «слепой навигации», Blind navigation. На экзаменах RYA Yachtmaster оно может стать важной экзаменационной задачей. Чтобы эту задач успешно решать, надо практиковаться как можно чаще. Обычно в круизном плавании этим заниматься некогда. В этот раз все справились с упражнением на удивление хорошо.
Следующий курс с такой учебной программой (несколько подкорректированной с учетом полученного опыта) запланирован на вторую половину июля.
MainSail.Ru публикует вторую часть рассказа Алексея Панасенко о его обучении в школах RYA и IYT. На этот раз речь идет о прохождении курса в Америке. Действие происходит в 2007 году во Флориде
MainSail.Ru публикует статью директора яхт-школы Национальной ассоциации шкиперов (RAYS) Алексея Панасенко о том, как он получал квалификацию яхтмастера в двух системах английской RYA и американской IYT. Первая часть статьи посвящена учебе и сдаче экзамиена в Англии.
Несколько лет назад наш друг Сергей Попов прошел Heavy Weather курс у берегов Англии. Тогда мы взяли у него интервью для старого журнала «Яхтенный мир», которое вышло весьма укороченным. Теперь мы решили опубликовать оригинальный текст + комментарии Сергея, которые он разрешил оставить.
Специальный курс тренировок iSail запланирован на вторую неделю июня. Это будет уже второй тренинг, разработанный MainSail.Ru. Первый пройдет на Корфу в апреле. iSail это довольно напряженная серия тренировок, направленная на повышение квалификации яхтсменов и получение важного опыта по управлению лодкой в сложных условиях. Количество мест в группе ограничено. Заявки на участие присылайте в почту editor@mainsail.ru
Евгений Комиссаров (RYA/MCA Yachtmaster Offshore, RYA/MCA Cruising Instructor) рассказывает о своем опыте сертификации яхтенной школы. MainSail.Ru продолжает сравнивать и критически оценивать разные системы обучения.
Форум
[an error occurred while processing this directive]
Написать этот текст меня заставила история, опубликованная на одном из сайтов, посвященных круизному сейлингу. История эта проста и банальна люди (иностранцы) на своей яхте хотели зайти в порт Сочи на несколько дней. Что из этого вышло, читайте ниже. Понятно, что в нашей стране никого этим рассказом не удивить. Более того, если бы это были не иностранцы, а российские граждане, их бы наверняка бы тоже «приняли» по полной программе. Но есть одно «но» Россия, или ее руководство, очень хочет стать частью цивилизованного мира. На государственный PR тратятся огромные бюджеты, но по сути страна так и остается дикой, злой и отсталой.
MainSail.Ru представляет рассказ Александра Долинина о гонках на Bavaria Cup в октябре 2009 года в Хорватии. Вниманию читателей мы предлагаем судовой журнал яхты Mojito, победившей в дивизионе «Bavaria 47 Cruiser Sport Edition».
MainSail.Ru публикует рассказ о школе RYA в Португалии и путешествии через Гибралтарский пролив к берегам Испании и Марокко. Автор текста Алексей Фаренюк. Осторожно, текст очень длинный, но интересный.
MainSail.Ru публикует полную версию эксклюзивного интервью CEO BMW Oracle Расселла Куттса. Легендарный гонщик ответил на вопросы о прошлом и будущем Кубка Америки и о том, каким он вообще видит парусный спорт.
Пройти под парусами на толшипе, поучаствовать в работе команды, понять, как управлять таким кораблем интересный и незабываемый опыт. О своем путешествии на барке «Седов» рассказал Борис Куприянов. Рассказ записала Евгения Бакунова.
«Лансерот это необрамленное произведение искусства» так говорил об острове Сесар Манрике, человек, без которого этот остров был бы совсем другим. Те, кто думает, что Лансерот это бесформенное нагромождение вулканических выбросов и лавы, жестоко ошибается. Я и сама так когда-то думала: просто времени «оторваться от моря» не было. Многие собираются зимой пойти на яхте на Канарские острова. Этот рассказ о том, что посмотреть на одном из островов архипелага.
Маршрут с Балеарских островов на Канарские стал уже чуть ли не классическим для наших читателей и писателей. Mainsail.Ru представляет рассказ нашего постоянного автора Василия Красюка о путешествии с одних островов на другие через Мадейру.
Британская организация RYA приняла новые правила для «круизных» яхтсменов. Новые ограничения, как ожидается, существенно повлияют на увеличение безопасности плаваний среди непрофессиональных яхтсменов.
Специальная операция по спасению британской пары, захваченной на яхте сомалийскими пиратами, признана «неудачной». Пираты угрожают заложников убить, а спецслужбы Британии ожидают служебное расследование.
В продажу поступила новая партия книг, чрезвычайно полезных для яхтсменов. Это справочники, карты, учебная литература. Некоторые книги разошлись практически сразу, поэтому они помечены в списке как «Нет». Это значит, что книгу можно дозаказать и мы решили оставить ее название в списке. Заявки следует направлять по электронной почте editor@mainsail.ru. Доставка в пределах МКАД 250 рублей.
Пайлоты известного издательства Imray, охватывающие большинство яхтенных регионов мира, которые мы здесь продавали, постепенно разошлись. В продаже новая партия книг. Заказы присылайте в почту editor@mainsail.ru