MainSail.Ru - Аренда яхт по всему миру  / Школы
Coastal skipper или дважды Day skipper

Андрей Райков
Фото: Юрий Кузнецов

Coastal skipper или дважды Day skipper

Тема о ом, как получить Coastal Skipper и зачем это делать оказалась актуальной и логичной в общей тематике нашего сайта, и вызвала немалый отклик среди наших читателей. В качестве продолжения темы предлагаем комментарии по теме с другой стороны — инструкторской. Тему развивает наш постоянный автор и инструкор RYA-школы на Канарских островах Андрей Райков.

В продолжение темы, поднятой Юрием Кузнецовым в заметке «Курс Coastal Skipper, опыт и наблюдения» я хочу добавить некоторые комментарии.  

Справедливо замечено, что наличие инструментов и умение их применять – это есть результат обучения, видимая часть айсберга, так сказать. Можно посмотреть на это с другой стороны – анализировать не результат, а процесс обучения. Тезис, который попробую развить: чтобы воспринять те навыки (= инструменты), которые дают на том или ином уровне, надо быть способным их воспринять, надо уже находиться на соответствующей ступени развития.

Думаю,  выделенные RYA четыре уровня (CC, DS, CS и YM) имеет смысл рассматривать скорее именно как курсы (то, чему обучают), а не как результирующую квалификацию (корочки).

Чему обычно учат человека на курсе DS practical?

— управление лодкой под мотором: чтобы слушалась руля и человек не путал в последний момент газ и реверс, почувствовал инерцию разгона, торможения и поворота

— парковка: в штиль или с небольшим помогающим ветром, больше боком, чем кормой

— управление экипажем: надо научиться каждому объяснять — кто, что и когда должен делать во время маневра, научиться командовать громко, четко и однозначно

— управление лодкой под парусом : научиться всегда понимать, откуда ветер дует, каким курсом идет лодка, не путать фордевинд и оверштаг, устойчиво держать хотя бы полный бейдевинд

— основы безопасности: спасжилеты, привычка пристегиваться, превентер, MOB под мотором

— настройка парусов: очень поверхностно, без нюансов.

— навигация: план перехода, ориентирование, — самый базис

— МППСС: упрощенно, больше правила расхождения, чем огни и знаки.

За неделю большего не дать, это-то часто с трудом помещается. К тому же, многие вещи, которым англичан обычно учат на CC (культура обращения с концами, узлы, поведение при швартовке), нашим «самоучкам» с приличным логбуком часто приходится осваивать параллельно с вышеизложенным. В результате на выходе курса DS получается человек с навыками, примерно аналогичными навыкам вождения автомобиля у выпускника автошколы. Он уже может ездить, но назвать его водителем можно только с большой натяжкой. Что ему надо делать дальше, чтобы лучше ездить? Пойти на курсы повышения водительского мастерства? Нет, ему нужно просто ездить (обязательно самому), сначала по знакомой дорожке недалеко от дома и не в часы пик, закрепляя полученные навыки и постепенно обретая уверенность. Вот когда эта уверенность появляется, базовые навыки становятся автоматическими, уходят в мозжечок и не отвлекают больше кору головного мозга, последняя готова воспринимать новую информацию – человек готов идти на курсы повышения квалификации. В яхтинге это означает, как мне представляется, минимум 1−2 недели самостоятельного плавания в качестве шкипера, лучше в 2−3 раза больше.

Чему учат на CS practical? Да, в-общем – то, тому же, что и на DS:

— парковка: уже с ветерком, больше кормой или боком при отвальном ветре, spring-off при навальном ветре

— контроль над лодкой: некоторые нюансы и трюки, учет и использование инерции поворота, проп-эффекта винта и ветрового сноса мачты

— управление экипажем: своевременная (заблаговременная) расстановка и инструктаж, правильная раздача ролей с учетом навыков, контроль понимания и исполнения

— управление лодкой под парусом: лавировка, рулежка в острый бейдевинд, на волне, попутные курсы и маневры на хорошей волне, ночью

— правила безопасности: MOB уже под парусом и на волне, ночные маневры на палубе

— навигация: уже в условиях ограниченной видимости, ночью, когда с непривычки почти все теряются

— МППСС: углубленно, с огнями, буями и коллизиями

— настройка парусов: уже с некоторыми нюансами, настройки пуза и вертикальной крутки паруса, учет волны и прогноза погоды

— начала стрессоустойчивости: смоделированные нештатные ситуации и действия в них.

Что толку учить всему этому новичка, только что окончившего курсы DS и не имеющего опыта самостоятельного плавания? Курс CS покажется ему просто повторением предыдущего, т.к. взять он из него сможет только небольшую часть — то, что в состоянии воспринять, вся «продвинутая» информация просто пройдет мимо. При этом сертификат прохождения практического курса CS он, скорее всего, получит (мало кто под «квалификацией CS» подразумевает именно сертификат RYA/MCA, который выдается по результатам независимого экзамена – обычно это то, что вклеивается в логбук), и будет считать эту ступень пройденной. Соответственно, возможность в свое время получить весьма полезные навыки будет упущена, придется ему потом до многого доходить самому, иногда платя за это высокую цену.

Резюме: до каждого из курсов надо дорасти, чтобы быть готовым воспринять то, чему тебя на них учат. Иначе даже с корочкой CS окажешься всего лишь «дважды DS».

08 Сентября 2008

Ранее по теме

29 Июля 2008

Курс Coastal Skipper, опыт и наблюдения

В августе 2007 года в неподалеку от Мармариса в районе Датчи погиб немецкий яхтсмен. Это произошло из-за несанкционированного поворота через фордевинд — гик сломал яхтсмену шею, травма оказалась несовместимой с жизнью. Началось расследование. MainSail.Ru упоминал об этом инциденте, и нам было интересно узнать, чем закончилось это расследование, предпринятое турецкими властями…

21 Апреля 2008

«Школу я определенно не рекомендую»

Я задался целью пройти обучение в яхтенной школе в приливной зоне. Возможное время обучения – апрель. Так как год назад проходил обучение в яхтшколе RYA (Royal Yachting Association) в Греции, то школы искал этой яхтенной ассоциации.

18 Апреля 2008

Как стать инструктором RYA (часть III)

MainSail.Ru продолжает публикацию серии статей, вероятно, первого русского инструктора RYA — Андрея Райкова. На этот раз рассказ о переходе через Ла-Манш и обратно.

05 Декабря 2007

Как стать инструктором RYA (Ла-Манш)

MainSail.Ru продолжает публикацию серии статей вероятно первого русского инструктора RYA — Андрея Райкова. На этот раз рассказ об обучении во французской школе в Ла-Манше.

25 Ноября 2007

Как стать инструктором RYA

MainSail.Ru начинает публикацию серии статей вероятно первого русского инструктора RYA — Андрея Райкова. Подробно занимаясь такой темой как обучение сейлингу (или яхтингу), мы не можем оствить без пристального внимания такую тему — как первый русский инструктор RYA.Тем более интересно, что Андрей работает в школе на Канарских островах — акватории столь же интересной, сколь и сложной.

Форум

status=-2 status-verbose=You have an error in your SQL syntax; check the manual that corresponds to your MySQL server version for the right syntax to use near ''2'' at line 9

новости

Яхтенная школа будет защищаться в суде / 04 Февраля 2012

Team Telefonica выиграла третий этап подряд / 04 Февраля 2012

Luna Rossa вступает в борьбу за America's Cup / 30 Января 2012

Sunseeker Джеймса Бонда выставлен на продажу / 30 Января 2012

Как расправиться с соперниками во время гонок - видео / 30 Января 2012

Лаура Деккер завершила кругосветку с рекордом. Неофициальным / 22 Января 2012

чартер
Канарские каникулы. Морская практика в 37 узлов

19 Апреля 2011

Канарские каникулы. Морская практика в 37 узлов

Канарские острова — популярное место яхтенного чартера в зимние месяцы. MainSail.Ru публикует рассказ о путешествии вокруг Тенерифе.

Black Sea International Regatta приглашает

19 Ноября 2010

Black Sea International Regatta приглашает

Yacht Club Romania приглашает принять участие в 4−й Черноморской Международной Регате, которая состоится с 25 по 29 мая 2011 года в водах Румынии и Болгарии. Регата входит в официальный календарь Международной Парусной Федерации (ISAF).Три первые лодки (или команды), зарегистрировавшиеся на регату через MainSail.Ru, получат бонус — один двухместный номер в отелях Мангалии и Балчика на период регаты.

школы
Джумхура Гекова лишили лицензий

15 Июля 2011

Джумхура Гекова лишили лицензий

Школа Джумхура Гекова Gokova Yachting (International Sailing School) лишена лицензий IYT. Во избежание будущих недоразумений и по просьбе MainSail.Ru IYT опубликовала список российских IYT-инструкторов, имеющих действующие лицензии на обучение.

Школа капитана

07 Марта 2011

Школа капитана

Наши соотечественники активно осваивают морские просторы, гоняются в регатах, становятся инструкторами или даже открывают собственные яхтенные школы. MainSail.Ru публикует рассказ Рената Салехетдинова, который уже несколько лет обучает яхтсменов управлению моторной яхтой. Среди его курсантов не только россияне.

лодки
Самостоятельная трансатлантика 26−футовой яхты

30 Января 2012

Самостоятельная трансатлантика 26−футовой яхты

Одиночные длительные плавания под силу не только людям, но и яхтам без людей. Это в очередной раз подтверждает история, закончившаяся на прошлой неделе. Пропавшая у берегов Масачусетса 3,5 года назад яхта была обнаружена в Испании. За это время лодка преодолела около 3500 миль.

Banque Populaire MainSail.Ru

07 Января 2012

Новый рекорд кругосветки

130−футовый тримаран Banque Populaire поставил новый рекорд, став самым быстрым судном в мире обошедшим вокруг Света. Новый рекорд улучшает предыдущий почти на 3 дня.

путешествия
201 миля в Адриатике

07 Января 2012

201 миля в Адриатике

«Парусная академия» объявила о третьей спортивной крейсерской регате «201 миля», она же — Кубок «Парусной академии». Регата пройдет в Хорватии в первую неделю апреля 2012 года.

Регата «Дед Мороз»

04 Февраля 2011

Регата «Дед Мороз»

MainSail.Ru публикует рассказ Александра Долинина о любительских флотилии и регате «Дед мороз», которые состоялись в турецких водах в Рождественские каникулы.

безопасность
Ошибка GPS

04 Февраля 2012

Ошибка GPS

В очередной раз жизнь показала, что полагаться только на GPS-оборудование нельзя. На этот раз неточность GPS-навигатора чуть не стоила жизни трем новозеландцам.

Liquid Vortex помощи не просила

06 Января 2012

Liquid Vortex помощи не просила

История со спасением учебной лодки в районе Дандженесс на юго-востоке британского побережья за три дня успела обрасти слухами и «потонуть» в комментариях. Нештатные ситуации случаются во во многих яхтенных школах, одкако далеко не все из них готовы открыто обсуждать слухи и информацию, бросающую тень на их репутацию. Уже через два дня после произошедшего Hot Liquid предоставила общественности исчерпывающую информацию о случившемся.

библиотека
Новые книги, карты и учебники в продаже

30 Октября 2009

Новые книги, карты и учебники в продаже

В продажу поступила новая партия книг, чрезвычайно полезных для яхтсменов. Это справочники, карты, учебная литература. Некоторые книги разошлись практически сразу, поэтому они помечены в списке как «Нет». Это значит, что книгу можно дозаказать и мы решили оставить ее название в списке. Заявки следует направлять по электронной почте editor@mainsail.ru. Доставка в пределах МКАД 250 рублей.

Продаются новые лоции чартерных регионов

20 Мая 2009

Продаются новые лоции чартерных регионов

Пайлоты известного издательства Imray, охватывающие большинство яхтенных регионов мира, которые мы здесь продавали, постепенно разошлись. В продаже новая партия книг. Заказы присылайте в почту editor@mainsail.ru

 
     
© Copyright 2007 - 2009, MainSail.Ru, Russian sailing media. Использование метериалов без письменного разрешения редакции сайта запрещено.
Создание сайтаFractalla Design на CMS DJEM
+7 (903) 6617583
bakunova@mainsail.ru